Selama lebih dari dua dekade, Toyota Highlander telah menjadi pemain yang konsisten di pasar SUV ukuran menengah. Memang bukan kendaraan yang mencolok, namun keandalan dan kepraktisannya menjadikannya andalan keluarga. Kini, Toyota mengambil langkah berani: Highlander generasi berikutnya, yang akan hadir pada tahun 2027, akan secara eksklusif bertenaga listrik. Ini bukan sekedar pembaruan—ini adalah perombakan total, menghilangkan opsi bensin sepenuhnya.
Era Baru bagi Penduduk Dataran Tinggi
Peralihan ke powertrain serba listrik menandai perubahan signifikan bagi Highlander. Pembeli tidak akan memiliki pilihan untuk model bertenaga gas, berapa pun anggarannya. Keputusan ini mencerminkan komitmen Toyota terhadap elektrifikasi dan komitmen yang jelas terhadap masa depan SUV. Highlander baru juga memperkenalkan platform yang didesain ulang, peningkatan dimensi, dan sejumlah teknologi baru.
Gaya Lebih Besar dan Berani
Secara visual, Highlander 2027 mengadopsi bahasa desain terbaru Toyota, terutama front-end “hammerhead” yang dipopulerkan oleh seri Prius dan BZ. SUV secara keseluruhan lebih besar:
- Panjang: 198,8 inci (+3,9 inci)
- Lebar: 78,3 inci (+2,3 inci)
- Jarak roda: 120,1 inci (+7,9 inci)
Peningkatan dimensi ini menghasilkan interior yang lebih lega, peningkatan akses baris ketiga, dan kemasan baterai yang lebih baik di bawah lantai. Toyota menyatakan proporsi yang direvisi bukan hanya untuk penampilan; mereka merupakan bagian integral untuk memaksimalkan ruang kabin dan kegunaan.
Di dalam Dataran Tinggi Listrik
Interiornya menampilkan desain modern yang berpusat pada layar infotainment 14 inci dan cluster pengukur digital 12,3 inci. Tombol fisik dipertahankan untuk fungsi-fungsi penting seperti pengatur suhu, sebuah penyertaan yang disambut baik oleh banyak pengemudi. Kedua trim hadir standar dengan jok SofTex, kursi depan berpemanas, dan pencahayaan sekitar yang dapat disesuaikan. Atap kaca panoramik tersedia pada trim dasar XLE dan standar pada Limited.
Baris kedua menawarkan kursi kapten sebagai standar, dengan bangku opsional tersedia untuk konfigurasi tujuh kursi. Toyota mengklaim baris ketiga dapat menampung orang dewasa dengan nyaman, meskipun kegunaan di dunia nyata mungkin berbeda; penumpang yang lebih pendek kemungkinan besar akan merasa lebih nyaman untuk ditinggali.
Ruang kargo memiliki kapasitas 45,6 kaki kubik dengan baris ketiga dilipat dan 15,9 kaki kubik dengan baris tegak. Meski luas, ukurannya sedikit lebih kecil dibandingkan Grand Highlander bertenaga bensin, yang menawarkan lebih dari 57 kaki kubik di belakang baris kedua.
Opsi Powertrain dan Jangkauan
Highlander 2027 menawarkan beberapa konfigurasi powertrain:
- FWD XLE: Baterai 77,0 kWh, jangkauan 287 mil, 221 hp, torsi 198 lb-ft.
- AWD XLE: Baterai 77,0 kWh atau 95,8 kWh, jangkauan 270–320 mil, hingga 338 hp, torsi 323 lb-ft.
- Terbatas: AWD standar, baterai 95,8 kWh, jangkauan 320 mil, 338 hp, torsi 323 lb-ft.
Model AWD dilengkapi paddle shifter untuk pengereman regeneratif, Multi-Terrain Select, dan Crawl Control, bahkan pada EV. Highlander akan dilengkapi port North American Charging Standard (NACS) untuk pengisian cepat DC, dengan perkiraan waktu pengisian 10–80 persen sekitar 30 menit.
Fitur Teknologi dan Keamanan
Highlander memperkenalkan Toyota Safety Sense 4.0, termasuk sistem bantuan pengemudi yang diperbarui seperti pengereman sebelum tabrakan, kontrol jelajah adaptif, dan bantuan penelusuran jalur. Trim Limited menambahkan Traffic Jam Assist, Advanced Park, dan monitor panorama. Fitur yang menonjol adalah kemampuan memuat kendaraan, yang memungkinkan SUV memberi daya pada perangkat eksternal atau bertindak sebagai sumber daya cadangan.
Produksi dan Penetapan Harga
Highlander 2027 akan diproduksi di fasilitas Toyota di Kentucky, dengan baterai yang bersumber dari North Carolina. Produksi dalam negeri ini akan membantu mengurangi kekhawatiran tarif dan berpotensi menjaga harga tetap kompetitif. Namun, pasar kendaraan listrik mulai mereda dan Toyota memasuki lanskap yang lebih hati-hati. Harga masih dirahasiakan, tetapi kemungkinan harga awal di atas $50.000.
Langkah berani Toyota menuju Highlander serba listrik menandakan kepercayaan terhadap permintaan kendaraan listrik dan komitmen terhadap elektrifikasi, meskipun ada tantangan pasar baru-baru ini. Keberhasilan kendaraan ini akan bergantung pada harga yang kompetitif dan memberikan kepraktisan yang diharapkan keluarga dari nama Highlander.
