Fiat sta espandendo la sua presenza nel mercato australiano dei veicoli commerciali con lo Scudo 2026, un furgone di medie dimensioni progettato per competere direttamente con il leader del settore Toyota HiAce, nonché con Hyundai Staria Load e Ford Transit Custom. Lo Scudo rappresenta la rinnovata attenzione della Fiat ai furgoni, un segmento in cui ora vende con un margine significativo la sua popolare city car 500.
Peugeot ribattezzata, piattaforma collaudata
Il “nuovo” Scudo è essenzialmente una versione ribattezzata della Peugeot Expert, costruita sulla consolidata piattaforma di terza generazione di Stellantis. Questa architettura di furgone è in uso dal 2016 ed è condivisa da più marchi, tra cui Citroen, Opel, Vauxhall e persino Toyota in alcuni mercati internazionali. Questa mossa consente a Fiat di entrare nel segmento dei furgoni di medie dimensioni in modo rapido ed economico.
Prezzi e varianti
La Fiat Scudo 2026 arriverà negli showroom australiani a febbraio con un prezzo di partenza di $ 48.490 (prima dei costi su strada). Sarà disponibile in due livelli di allestimento – SWB (passo corto) e LWB (passo lungo) – entrambi condividono lo stesso passo di 3.275 mm. La variante LWB, da 5.333 mm, offre ulteriore spazio di carico grazie ad uno sbalzo posteriore più lungo.
Gli acquirenti possono scegliere tra porte posteriori vetrate standard che si aprono a 270 gradi o un portellone posteriore vetrato per un extra di $ 700.
Trasmissione ed efficienza
Lo Scudo verrà lanciato con un’unica opzione di propulsione in Australia. I dettagli sulle prestazioni specifiche del motore non sono ancora completamente disponibili, ma la piattaforma è nota per la sua efficienza nei consumi e affidabilità.
Caratteristiche standard e livelli di allestimento
Il modello Scudo base è ben equipaggiato, comprese doppie porte scorrevoli, una paratia vetrata, protezione del vano di carico, fari alogeni standard e un quadro strumenti digitale da 10 pollici abbinato a un sistema di infotainment touchscreen da 10 pollici. Wireless Apple CarPlay e Android Auto sono standard, così come le principali funzionalità di sicurezza come la frenata di emergenza autonoma, l’assistenza al mantenimento della corsia e una telecamera per la retromarcia.
L’allestimento Primo aggiunge funzionalità migliorate come l’accesso di prossimità, i fari a LED, un caricabatterie per telefono wireless, il climatizzatore bizona e un’esclusiva postazione di lavoro regolabile “Mobile Office” nel vano di carico.
Sicurezza e Garanzia
La Fiat Scudo non è stata ancora sottoposta ai crash test ANCAP o Euro NCAP. Tuttavia, la Fiat offre una garanzia di cinque anni, 200.000 km, con cinque anni di assistenza stradale. Gli intervalli di manutenzione sono programmati ogni 12 mesi o 20.000 km, anche se i dettagli sui prezzi sono ancora in sospeso.
Contesto di mercato
La decisione di Fiat di rientrare nel segmento dei furgoni medi è strategica. Le vendite del marchio in Australia dipendono ora fortemente dal furgone Ducato, con 1.541 unità vendute lo scorso anno rispetto alle sole 411 delle 500 city car. Lo Scudo colma una lacuna critica nella gamma Fiat, offrendo un’opzione più versatile e accessibile per aziende e commercianti.
Il ritorno dello Scudo è una continuazione della tendenza del settore dei produttori che sfruttano piattaforme condivise e ribattezzano i modelli esistenti per entrare in nuovi segmenti in modo efficiente. Ciò consente alle aziende di ridurre al minimo i costi di sviluppo pur offrendo un prodotto competitivo.
La Fiat Scudo 2026 offre una scelta familiare ma competitiva per gli acquirenti australiani, sfruttando una piattaforma collaudata e un pacchetto ben equipaggiato per affrontare la dominante Toyota HiAce.
