Ford sta perfezionando in modo aggressivo il suo prossimo pick-up elettrico del 2028, spingendo oltre i limiti dell’efficienza aerodinamica e della funzionalità del veicolo. I dettagli dei test recenti rivelano un focus sia sulle prestazioni che sulle caratteristiche pratiche, inclusa la capacità di alimentare una casa durante le interruzioni.
Distribuzione dell’energia e utilizzo in emergenza
L’innovazione principale del veicolo è il modulo “e-box”. Questo sistema gestisce la distribuzione dell’energia nel camion, ma, aspetto fondamentale, può anche fornire alimentazione CA esternamente. Questa caratteristica trasforma essenzialmente il pick-up elettrico in un generatore mobile in grado di fornire elettricità a una casa in caso di interruzione di corrente. Si tratta di una tendenza in crescita nello sviluppo dei veicoli elettrici, con i produttori che riconoscono il valore dei veicoli come risorse energetiche distribuite.
Test aerodinamici ispirati alla Formula 1
Per massimizzare l’autonomia e l’efficienza, Ford utilizza avanzate tecniche di test aerodinamici prese in prestito dalle corse di Formula 1. Il team ha utilizzato “rastrelli aerodinamici” temporanei – dispositivi metallici con sensori – per misurare con precisione il flusso d’aria intorno al camion in una galleria del vento.
Questo livello di dettaglio è insolito per un pick-up del mercato di massa. Storicamente, un’ottimizzazione aerodinamica così rigorosa è stata riservata ai veicoli ad alte prestazioni. Tuttavia, poiché l’autonomia dei veicoli elettrici è direttamente legata alla riduzione della resistenza aerodinamica, le case automobilistiche stanno ora dando priorità a questo aspetto più che mai.
Test rapidi ed efficienza dello specchio
Per i test nella galleria del vento, i pneumatici sono stati rivestiti in Teflon per ridurre la resistenza, imitando le pratiche di gara. Anche gli specchietti del veicolo hanno subito una riprogettazione significativa:
- Le dimensioni dello specchio sono state ridotte di oltre il 20%.
- Ciò consente di risparmiare sui costi di peso e materiale.
- Ancora più importante, gli specchietti più piccoli migliorano l’aerodinamica, aggiungendo circa 1,5 miglia di autonomia extra per carica.
Ciò dimostra un’attenzione spietata ai guadagni incrementali. L’intervallo aggiuntivo derivante dall’ottimizzazione dello specchio può sembrare piccolo, ma su larga scala questi miglioramenti si sommano.
Lo sviluppo aggressivo del pick-up elettrico di Ford suggerisce che la casa automobilistica sta puntando a una posizione di leadership nel segmento dei camion elettrici. La combinazione di gestione avanzata della potenza, aerodinamica ispirata alle corse e pratiche funzionalità di emergenza distingue questo veicolo dalla concorrenza.
