Gli autovelox di New York City stanno generando milioni di multe non pagate, con un piccolo gruppo di automobilisti che ignorano ripetutamente le sanzioni. Una nuova analisi rivela una tendenza preoccupante: i veicoli di fascia alta sono guidati in modo sproporzionato da “super speeder”, ovvero coloro che ricevono 16 o più multe per autovelox in un anno. Il debito totale accumulato per queste violazioni supera i 10 milioni di dollari negli ultimi 12 mesi, sollevando interrogativi sull’applicazione delle norme e sull’efficacia dei sistemi attuali come deterrente per la guida spericolata.
Le auto di lusso guidano la corsa
I dati, compilati da Transportation Alternatives e Families for Safe Streets, mostrano uno schema chiaro. Circa il 40% dei super speeder guidano auto di lusso, una percentuale significativamente superiore al 25% stimato di veicoli di lusso sulle strade di New York nel complesso. Tra i 1.000 peggiori trasgressori, oltre la metà (52%) guidava BMW, Mercedes-Benz o Audi.
Un conducente di una BMW X5 del 2022 ha già pagato oltre $ 70.000 in sanzioni per eccesso di velocità, mentre un altro alla guida di una Mercedes-Benz GLS del 2024 deve quasi $ 94.000. Nonostante questi enormi debiti, entrambi i veicoli rimangono immatricolati e operativi. Ciò evidenzia un difetto sistemico: le multe da sole non sono sufficienti per prevenire la recidiva.
Perché l’applicazione fallisce
Il problema non riguarda solo New York. Negli Stati Uniti, gli automobilisti sfruttano le scappatoie legali o semplicemente ignorano i biglietti non pagati senza gravi conseguenze. L’anno scorso, la città ha visto centinaia di migliaia di multe non pagate, incluso un conducente che ha accumulato oltre 560 violazioni.
“Gli autovelox hanno lo scopo di scoraggiare comportamenti pericolosi, ma se non c’è una vera responsabilità, il sistema crolla.”
La mancanza di un’efficace applicazione delle norme suggerisce che le attuali sanzioni non riescono a controbilanciare la comodità di ignorare le norme sulla circolazione stradale. Gli automobilisti ricchi possono permettersi di considerare le multe come un costo per fare affari, mentre il sistema fatica a imporre conseguenze che vadano oltre l’accumulo di debiti.
Soluzioni proposte
I legislatori di Albany hanno proposto la legge “Stop Super Speeders”, che imporrebbe dispositivi di limitazione della velocità per i recidivi. Il disegno di legge è rimasto bloccato alla Camera lo scorso anno, ma potrebbe prendere piede nel 2026. Se approvato, segnerebbe la prima legislazione di questo genere a livello nazionale. Senza tali misure, la tendenza all’eccesso di velocità incontrollato potrebbe continuare, mettendo potenzialmente in pericolo i pedoni e gli altri conducenti.
La situazione attuale sottolinea un problema fondamentale: le multe da sole non sono sufficienti a scoraggiare comportamenti sconsiderati. Per affrontare il problema in modo efficace potrebbero essere necessari meccanismi di applicazione più rigorosi, come le modifiche obbligatorie dei veicoli.
