BMW ha ampliato la sua gamma di SUV elettrici con un modello iX3 40 più accessibile, al prezzo di £ 53.250 – una significativa riduzione di £ 5.505 rispetto all’iX3 50 precedentemente disponibile. La mossa amplia l’attrattiva delle offerte completamente elettriche BMW, sebbene comporti un notevole compromesso in termini di autonomia.
Propulsore e modifiche alle prestazioni
L’iX3 40 sostituisce la configurazione a doppio motore e trazione integrale del modello con specifiche superiori con un singolo motore posteriore che produce 316 cavalli (bhp) e 369 piedi-libbra (lb ft) di coppia. Ciò si traduce in un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 5,9 secondi, leggermente più lento rispetto all’iX3 50. La modifica fondamentale è la riduzione della capacità della batteria: la variante 40 è dotata di una batteria da 82,6 kWh rispetto al pacco più grande da 113,4 kWh dell’iX3 50.
Questa batteria ridimensionata porta a un’autonomia ufficiale ridotta di 395 miglia, rispetto alle 500 miglia dell’iX3 50. Nonostante la capacità inferiore, l’iX3 40 mantiene capacità di ricarica rapida, supportando fino a 300 kW per una ricarica del 10-80% in circa 21 minuti.
Implicazioni per la strategia EV di BMW
Questa mossa è in linea con una tendenza più ampia nel mercato dei veicoli elettrici: le case automobilistiche offrono sempre più varianti più convenienti per attirare una gamma più ampia di acquirenti. L’abbassamento del prezzo di ingresso dell’iX3 lo rende più competitivo rispetto a rivali come Model Y di Tesla e IONIQ 5 di Hyundai.
Si prevede che il propulsore iX3 40 sarà presente anche nella prossima berlina BMW i3, che condivide la sua piattaforma con l’iX3. L’i3 verrà inizialmente lanciato con l’allestimento 50 con specifiche superiori, prima di ottenere successivamente l’opzione propulsore 40. Dato il design più aerodinamico dell’i3, la versione 40 potrebbe raggiungere un’autonomia superiore a 400 miglia – raggiungendo potenzialmente oltre 559 miglia nella variante 50.
Cosa significa per i consumatori
L’iX3 40 offre un ingresso più conveniente nella gamma di SUV elettrici della BMW, ma i potenziali acquirenti devono valutare l’autonomia ridotta
