L’imminente iX4 completamente elettrico della BMW è stato dettagliato prima della sua presentazione ufficiale, grazie alle specifiche che appaiono sul sito Web americano dell’azienda. Il nuovo modello, il cui lancio è previsto per il 2027, offrirà due distinte opzioni di propulsione e un profilo più aerodinamico rispetto al SUV iX3 recentemente rilasciato. Questa mossa segnala l’impegno di BMW nell’espandere la sua gamma elettrica con modelli che fondono prestazioni e stile.
Confermate due opzioni di propulsione
I dati trapelati confermano che l’iX4 sarà disponibile nelle configurazioni 40 xDrive e 50 xDrive. La variante 50 xDrive rispecchierà la configurazione dell’iX3, con una batteria da 108 kWh che eroga fino a 469 CV e un’autonomia prevista di circa 500 miglia. Ciò stabilisce un punto di riferimento ad alte prestazioni per la serie iX4.
Anche la nuova versione 40 xDrive utilizzerà un sistema a doppio motore, anche se probabilmente con una capacità della batteria inferiore, stimata tra 80-90 kWh. Questa configurazione dovrebbe fornire circa 400 CV e un’autonomia di circa 400 miglia. Questo approccio a più livelli suggerisce che BMW intende offrire l’iX4 a più fasce di prezzo, ampliandone l’attrattiva. Si prevede che il propulsore con specifiche inferiori verrà implementato anche su altri futuri veicoli elettrici BMW come i3 e iX5.
L’evoluzione della linea degli Sports Activity Vehicle (SAV) BMW
BMW ha aperto la strada al concetto SAV con l’X5 nel 1999: i SUV si concentravano sulle prestazioni su strada piuttosto che sul robusto fuoristrada. La X6 ha ulteriormente perfezionato questo approccio, introducendo una linea del tetto simile a quella di una coupé nella formula dei SUV. L’iX4 continua questa tendenza, ma esclusivamente per i modelli completamente elettrici, divergendo dal tradizionale X3 alimentato a ICE.
Gli avvistamenti di prototipi rivelano un design fortemente influenzato dall’iX3, che condivide l’ultima estetica della BMW con un aspetto più pulito e futuristico. Il frontale “Neue Klasse” rimane coerente, mentre la linea del tetto spiovente differenzia nettamente la iX4, creando un profilo da berlina che ricorda la più piccola iX2, ma su scala più ampia. Questa scelta progettuale non riguarda solo l’estetica; il coefficiente di resistenza ridotto potrebbe migliorare l’efficienza oltre quella dell’iX3.
Aggiornamenti interni e tecnologici
L’iX4 presenterà anche le ultime innovazioni interne della BMW, tra cui un display panoramico iDrive integrato nel parabrezza e un touchscreen trapezoidale inclinato verso il conducente. Questa configurazione semplifica i controlli e offre un’esperienza utente moderna e intuitiva.
L’iX4 rappresenta un passo fondamentale nella strategia di elettrificazione di BMW, combinando prestazioni, efficienza e design all’avanguardia per competere nel crescente mercato dei veicoli elettrici premium.
La BMW iX4 è destinata a diventare un’offerta chiave nella gamma elettrica della BMW, unendo prestazioni elevate con un design elegante e moderno. Il suo arrivo nel 2027 consoliderà ulteriormente la posizione di BMW nel panorama competitivo dei veicoli elettrici.
