La casa automobilistica cinese BYD sta facendo sul serio per gli acquirenti australiani con i suoi nuovi veicoli elettrici (EV): la berlina Atto 1 e il SUV Atto 2. Questi modelli scuotono il mercato offrendo prezzi incredibilmente competitivi: in effetti, ora sono i veicoli elettrici più economici disponibili in Australia, punto.
L’Atto 1 parte da $ 23.990 prima dei costi su strada, rendendolo non solo più conveniente rispetto ad altri veicoli elettrici entry-level, ma anche sottoquotando molte auto comparabili a benzina come la Mazda 2 e la Toyota Yaris ibrida. Nel frattempo, il SUV Atto 2 parte da $ 31.990 prima della strada, battendo significativamente concorrenti come Chery E5 e Leapmotor B10.
Questi prezzi aggressivi fanno parte di una strategia più ampia che prevede che BYD diventi uno dei tre principali marchi automobilistici australiani entro il 2026. Per raggiungere questo obiettivo, stanno inondando il mercato con nuovi modelli: sia veicoli elettrici puri (come Atto 3 e Seal berlina) che ibridi plug-in (inclusi Sealion 5, Sealion 6, Sealion 8 e Shark 6).
Cosa distingue questi veicoli elettrici?
Più del semplice prezzo: Sebbene l’accessibilità economica sia uno dei principali vantaggi, BYD enfatizza anche le caratteristiche pratiche. Sia Atto 1 che Atto 2 sono dotati di serie di equipaggiamenti come il cruise control adattivo, la frenata di emergenza autonoma e un sistema di infotainment touchscreen da 10,1 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, funzionalità spesso trovate come costosi componenti aggiuntivi nei modelli della concorrenza.
Focus australiano: BYD è andata oltre la semplice importazione di veicoli esistenti. Hanno appositamente adattato i sistemi di sospensione Atto 1 e Atto 2 e i sistemi avanzati di assistenza alla guida per le condizioni australiane attraverso test e calibrazioni approfonditi.
Guardare sotto il cofano (e dietro i sedili)
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Atto 1: Questa piccola vettura offre un’autonomia decente di 220 km con la sua batteria standard da 30 kWh, rendendola adatta per spostamenti quotidiani e viaggi brevi. Per gli acquirenti che necessitano di maggiore autonomia o desiderano un’accelerazione più rapida, c’è un modello Premium con specifiche superiori con una batteria più grande da 43,2 kWh (che aumenta l’autonomia a 310 km) e un motore più potente.
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Atto 2: Questo SUV compatto offre un comodo equilibrio tra dimensioni e praticità. La sua batteria da 51,3 kWh offre un’autonomia di guida WLTP di 345 km, rendendola ideale per i viaggi più lunghi o per chi ha un accesso meno comodo alle stazioni di ricarica. Il motore elettrico più potente (130 kW/290 Nm) garantisce anche un’accelerazione notevolmente più rapida rispetto all’Atto 1.
Entrambi i modelli arriveranno negli showroom australiani verso la fine del 2025.
L’audace strategia di prezzo di BYD e l’impegno nello sviluppo di veicoli elettrici su misura per le esigenze australiane segnalano un cambiamento significativo nel mercato locale dei veicoli elettrici. Resta da vedere se questa ondata di opzioni convenienti stimolerà una maggiore adozione di veicoli elettrici da parte dei consumatori tradizionali, ma una cosa è chiara: BYD sta facendo una dichiarazione importante con le sue ultime offerte.
