L’eredità di Jaguar traspare nella sua iconica E-Type, un’auto che continua a catturare l’immaginazione. Mentre la casa automobilistica si sta attualmente concentrando sul suo futuro, il carrozziere britannico Eagle si sta assicurando che il passato della E-Type riceva uno straordinario aggiornamento. L’ultima creazione dell’azienda, la Eagle Lightweight GTR, rappresenta l’apice del restauro e della modifica della E-Type: un veicolo che supera persino i sogni degli ingegneri originali Jaguar.
Un’eredità di competenza E-Type
La dedizione di Eagle alla E-Type dura da decenni, superando la produzione originale dell’auto del periodo 1961-1974. Da oltre 40 anni, l’azienda restaura, vende e “restomodding” queste auto d’epoca, coltivando una profonda comprensione delle loro complessità. Questa vasta esperienza culmina nella Lightweight GTR, probabilmente la più eccezionale iterazione della E-Type mai vista prima.
La sfida del cliente: semplicità e performance
La creazione della Lightweight GTR è iniziata con una specifica richiesta del cliente: un veicolo che rifiuti deliberatamente la tendenza moderna di aumentare peso e complessità. Il cliente cercava un’auto che privilegiasse la leggerezza, il comfort, l’assenza di schermi e un convincente mix di prestazioni e design senza tempo.
Eagle ha affrontato questa sfida con risultati impressionanti. La Lightweight GTR si basa sulle fondamenta dell’originale Lightweight E-Type Jaguar, una variante focalizzata sulle gare costruita per gli sport motoristici. Tuttavia, Eagle l’ha trasformata per l’uso stradale, raggiungendo un notevole peso a vuoto di soli 930 chilogrammi (circa 2.000 libbre). Non solo è più leggera dell’attuale Mazda ND Miata, ma ha approssimativamente lo stesso peso di una NA Miata. Con i liquidi, l’auto pesa 975 kg.
Una costruzione leggera
Per ottenere questa notevole riduzione di peso, Eagle utilizza una varietà di materiali avanzati, tra cui alluminio, magnesio, titanio e fibra di carbonio. Anche i dettagli apparentemente minori contribuiscono alla leggerezza dell’auto; per esempio, i distintivi sono dipinti invece che affissi. Sotto il cofano, il motore sei cilindri in linea da 4,7 litri è dotato di bielle in titanio e beneficia di un trio di carburatori Weber. Le aste in titanio consentono al motore di girare più in alto, aumentando la potenza erogata.
Prestazioni e comfort raffinati
Le prestazioni della Lightweight GTR sono ulteriormente migliorate da un sistema di sospensioni rivisto, ammortizzatori Ohlins regolabili e pinze da corsa AP. Il telaio è progettato sia per il comfort sulle lunghe distanze che per la manovrabilità coinvolgente su strade tortuose.
L’auto offre una combinazione convincente di prestazioni e usabilità quotidiana.
Gli interni riflettono la stessa attenzione ai dettagli. Nonostante sia straordinariamente leggera, l’auto vanta sedili rivestiti in Alcantara, inserti in madreperla per un tocco elegante e un piccolo dock magnetico per smartphone. Vetri riscaldati, aria condizionata e isolamento acustico/termico garantiscono un’esperienza di guida piacevole. La Lightweight GTR dimostra che un’auto leggera non deve sacrificare il comfort.
Il prezzo dell’eccellenza automobilistica
Possedere un Eagle Lightweight GTR richiederà un investimento sostanziale. Il prezzo ammonta a un milione di sterline, pari a oltre 1,3 milioni di dollari. Sebbene si tratti di una somma significativa, il design eccezionale, le prestazioni e l’esclusività dell’auto la rendono una proposta avvincente per collezionisti e appassionati esigenti. Forse Jaguar, riconoscendo il fascino duraturo dei suoi modelli classici, dovrebbe prendere atto del successo della Lightweight GTR e della costante domanda di veicoli vintage sapientemente realizzati.
