Si dice spesso che i veicoli elettrici (EV) consumino i pneumatici a un ritmo accelerato a causa del loro peso e della coppia potente e istantanea. Sebbene l’idea di base sia vera, la realtà è più sfumata, con i produttori che si adattano e i conducenti in grado di mitigare l’effetto.
La fisica dell’usura più rapida
Il motivo fondamentale per cui i veicoli elettrici tendono a danneggiare gli pneumatici più rapidamente è una semplice fisica: massa e coppia istantanea più elevate. I veicoli elettrici, in media, pesano molto di più rispetto alle auto a benzina comparabili. La società di test automobilistici Emissions Analytics stima che ogni ulteriore 450 kg di peso del veicolo aumenta l’usura degli pneumatici di circa il 20%. Molti veicoli elettrici superano facilmente questa differenza di peso, con conseguente aumento dello stress sugli pneumatici anche durante la guida normale.
Anche l’erogazione istantanea della coppia dei motori elettrici gioca un ruolo fondamentale. A differenza dei motori a combustione interna, i veicoli elettrici producono la coppia massima a partire da zero giri, il che significa che gli pneumatici lavorano di più per mantenere la trazione in accelerazione. Questo stress costante, unito al peso, accelera l’usura.
Frenata rigenerativa: un’arma a doppio taglio
I veicoli elettrici utilizzano la frenata rigenerativa, che cattura l’energia durante la decelerazione e la reimmette nella batteria. Sebbene ciò riduca l’usura delle pastiglie e dei rotori dei freni tradizionali, sottopone comunque a stress i pneumatici. Per fermare un veicolo più pesante, soprattutto in caso di emergenza, la gomma richiede di più rispetto a un’auto più leggera.
La risposta del settore
I produttori di pneumatici sono consapevoli di questo problema e stanno sviluppando mescole specifiche per i veicoli elettrici progettate per una maggiore durata. Alcuni di questi nuovi pneumatici affermano di eguagliare o addirittura superare la longevità di quelli utilizzati sulle auto a benzina. Tuttavia, questi pneumatici spesso hanno un prezzo elevato.
Le abitudini del conducente contano
Il tasso di usura degli pneumatici non è dettato esclusivamente dal veicolo. Le abitudini di guida hanno un impatto significativo. L’accelerazione aggressiva, le frenate brusche e le curve amplificano l’usura. Una guida più prudente può prolungare sostanzialmente la durata degli pneumatici.
Il risultato finale
I veicoli elettrici possono consumarsi gli pneumatici più velocemente delle auto tradizionali, soprattutto in condizioni impegnative. Ma questo non è un problema insormontabile. I progressi nella tecnologia degli pneumatici e una guida consapevole possono compensare gran parte dell’usura accelerata. Con la maturazione del mercato dei veicoli elettrici, si prevedono ulteriori innovazioni volte a ridurre al minimo il degrado degli pneumatici.
