La corsa alla potenza non è finita: si è semplicemente spostata nel mondo dei camion. Ford ha presentato un prototipo del suo F-150 Raptor R che vanta una sorprendente potenza di oltre 900 cavalli, superando il già potente Raptor R standard, che eroga 720 CV. Questa mossa sembra essere una risposta all’imminente ritorno del Ram TRX, segnalando una rinnovata battaglia per la supremazia dei camion fuoristrada.
Una bestia potenziata: potenzia il Raptor R
Il veicolo in mostra, attualmente esposto alla fiera SEMA (Specialty Equipment Market Association) questa settimana, riceve il suo significativo aggiornamento di potenza attraverso un compressore Whipple da 3,0 litri Ford Performance Parts. Questa aggiunta sblocca oltre 180 cavalli extra, spingendo il camion ben oltre le già impressionanti cifre del modello standard. Anche se i dati ufficiali sulla coppia non sono stati rilasciati, si prevede un aumento considerevole rispetto ai 640 piedi-libbra del Raptor R.
Stato della produzione: un potenziale aggiornamento
Tuttavia, c’è un avvertimento chiave. Mentre Ford sta andando avanti con la produzione di un Maverick aggiornato in modo simile – un camion più piccolo e più accessibile – la società non si è ancora impegnata a produrre questa versione estrema dell’F-150 Raptor R. Per ora, è posizionato come un “potenziale pacchetto Ford Performance Parts”, il che significa che potrebbe essere offerto come aggiornamento aftermarket piuttosto che come opzione costruita in fabbrica.
Se questo pacchetto dovesse raggiungere la produzione, Ford assicura agli acquirenti una garanzia di tre anni/36.000 miglia, a condizione che l’installazione venga gestita da una concessionaria Ford o da un tecnico certificato dal programma National Automotive Service Excellence (ASE).
Oltre la potenza: miglioramenti estetici
Anche se la versione più potente del Raptor R rimane incerta, molti degli aggiornamenti visivi visti al SEMA sono ora disponibili. Il prototipo presenta un sorprendente pacchetto in fibra di carbonio lucido, completato da un sistema di scarico Cat-Back Borla con terminali cromati neri. Migliorando ulteriormente le sue capacità fuoristrada, il camion è inoltre dotato di una suite completa di luci ausiliarie rigide fuoristrada.
Il ritorno di Ram TRX: una competizione crescente
L’annuncio della potenza arriva mentre il Ram TRX è destinato a fare un ritorno, probabilmente con l’obiettivo iniziale di rivaleggiare con l’F-150 Raptor R standard. Considerata la storia di Ram nella fornitura di varianti ad alte prestazioni, si prevede che il rinnovato TRX supererà l’offerta Ford. Il precedente modello TRX erogava 702 CV. Ram ha una lunga esperienza nell’utilizzo del V-8 sovralimentato da 6,2 litri, che eroga 797 CV nella Challenger Hellcat Redeye e 807 CV ancora più elevati nella SRT Super Stock, suggerendo che è probabile un sostanziale aumento di potenza.
L’intensificarsi della concorrenza tra Ford e Ram sta spingendo i confini di ciò che è possibile nel mondo dei camion ad alte prestazioni, promettendo entusiasmanti progressi per gli appassionati di fuoristrada.
La presentazione del prototipo Raptor R da oltre 900 cavalli sottolinea le guerre di potenza in corso nel segmento dei camion e pone le basi per un mercato sempre più competitivo, dove le prestazioni e le capacità fuoristrada sono fondamentali. Il futuro di questo Raptor R estremo resta da vedere, ma la sua introduzione segnala una chiara intenzione da parte di Ford di dominare il panorama dei camion ad alte prestazioni
