Ford si sta preparando a rilasciare una Mustang decappottabile ad alte prestazioni, colmando efficacemente una lacuna nella sua attuale gamma e abbandonando potenzialmente l’iconico marchio “Shelby”. Le foto spia confermano il ritorno di una versione con capote morbida, offerta l’ultima volta nel 2014, mentre il produttore testava i prototipi nel Michigan.
Il ritorno di uno stile di carrozzeria classico
Per gli appassionati, il ritorno di una Mustang decappottabile ad alte prestazioni è significativo. La generazione precedente (2020-2022) era esclusivamente una coupé, ma ora Ford sta riproponendo l’opzione con tetto scoperto. Questa decisione arriva dopo un periodo in cui il marchio si è concentrato su modelli estremi da pista come la Mustang GTD da 815 CV. La nuova decappottabile punta a una via di mezzo, offrendo una potenza notevole senza l’intensità di un’auto da corsa della GTD.
La questione Shelby: problemi relativi ai marchi e possibile rebranding
Le voci indicano che Ford potrebbe non rinnovare la licenza per utilizzare il nome “Shelby”. Ciò segue la società che deposita i marchi “Dark Horse Boss” e “Boss”, suggerendo una strategia di branding alternativa. La perdita del distintivo Shelby, se confermata, rappresenterebbe un cambiamento notevole, poiché il nome è da decenni sinonimo delle prestazioni della Mustang.
Dettagli sulle prestazioni: potenza, pneumatici e aggiornamenti visivi
Si prevede che il prossimo modello manterrà un motore V-8 sovralimentato, potenzialmente superiore ai 760 cavalli della precedente GT500. Sono stati avvistati prototipi con parafanghi svasati, modifiche aggressive del cruscotto anteriore e ruote migliorate. I veicoli di prova erano equipaggiati con pneumatici ad alte prestazioni: Michelin Pilot Sport Cup 2 R e Pirelli P Zero R (305/30ZR-20 anteriore, 315/30ZR-20 posteriore). Sono stati visti dei muli di prova convertibili con Michelin Pilot Alpins, probabilmente a causa delle condizioni dei test invernali. Il sistema di scarico presenterà anche un esclusivo design a punta rettangolare verticale.
Perché è importante: colmare il divario prestazionale
La reintroduzione di una decappottabile ad alte prestazioni è strategica. Ford si è posizionata sia con la GTD estrema che con modelli più accessibili come la Dark Horse. La nuova decappottabile colma il divario tra questi estremi, offrendo un’esperienza di guida potente e coinvolgente in un pacchetto più accessibile.
I dettagli esatti del motore (secondo quanto riferito denominato “Legend”) rimangono non confermati, ma si prevede che fornirà più potenza rispetto al suo predecessore. Il prodotto finale arriverà probabilmente nei prossimi mesi, offrendo una nuova opzione agli acquirenti di Mustang ad alte prestazioni.
