Genesis ha svelato un concetto station wagon ad alte prestazioni, la G90 Wingback, segnalando la sua intenzione di competere direttamente con le station wagon di lusso come la BMW M5 Touring. Il veicolo ha debuttato insieme al lancio del nuovo sottomarchio “Magma” di Genesis, progettato per enfatizzare la direzione futura dell’azienda nel fondere lusso e prestazioni aggressive.
Il nuovo focus sulle prestazioni di Genesis
Il G90 Wingback non è solo un concetto; è una dimostrazione della volontà dei Genesis di esplorare nuovi segmenti. Anche se nessun piano di produzione è stato ufficialmente confermato, i dirigenti della Genesis hanno fortemente accennato alla possibilità, se la domanda del mercato lo richiedesse. Il veicolo presenta il progetto “One of One” su misura, ma lo sviluppo interno suggerisce che una versione di produzione sarebbe fattibile.
Specifiche tecniche e filosofia progettuale
La Wingback condivide il suo propulsore con l’attuale berlina G90, offrendo un motore V6 a benzina da 3,5 litri nelle configurazioni da 375 CV e 409 CV. Al di là della potenza, il concept incarna la visione di Genesis di combinare eleganza raffinata e prestazioni pure. Il capo creativo Luc Donckerwolke lo descrive come “un pugno di ferro in un guanto di velluto”, dimostrando il ruolo di Magma come l’apice della formazione Genesis.
Sviluppo interno e prospettive future
È interessante notare che il progetto porta il nome in codice interno “Dr Evil”, un giocoso cenno al soprannome di Donckerwolke per il modello. Il concetto evidenzia l’ambizione di Genesis di offrire prestazioni estreme insieme al lusso, incarnando una dualità “Dr Jekyll e Mr Hyde” nel suo design. La berlina G90 è stata venduta in Europa dal 2023, ma non nel Regno Unito, rendendo questa potenziale variante station wagon un’espansione significativa della portata globale del marchio.
L’esistenza della G90 Wingback dimostra che Genesis è seriamente intenzionata a entrare nel mercato delle station wagon di lusso ad alte prestazioni, un segmento dominato dalle case automobilistiche europee. Il suo sviluppo segnala un cambiamento nell’identità del marchio, andando oltre il lusso tradizionale verso un’immagine più aggressiva e sportiva. Se prodotta, la Wingback rappresenterebbe un passo coraggioso per la Genesis, sfidando i giocatori affermati in una nicchia competitiva ma poco servita.
