Kosmera, una nuova startup automobilistica, presenta due veicoli al CES: un’elegante berlina e un’ipercar ad alte prestazioni. Quest’ultimo, che vanta una potenza massima di 1.877 cavalli, ha catturato l’attenzione, ma i dettagli suggeriscono che potrebbe rimanere un pezzo forte piuttosto che un modello di produzione.
Dichiarazioni su progettazione e prestazioni
Le immagini teaser dell’hypercar rivelano elementi di design che ricordano Alfa Romeo e Bugatti, con una griglia audace, una carrozzeria sinuosa e un prominente spoiler posteriore. Kosmera afferma che il veicolo fonderà “l’eredità classica delle supercar con la tecnologia di prossima generazione”, offrendo l’incredibile potenza di 469 cavalli per ruota.
L’azienda evidenzia un rapporto peso/potenza quasi 1:1** e un telaio avanzato costruito con compositi di livello aerospaziale e metalli stampati in 3D per “eccezionale rigidità torsionale”. Promette anche un rivoluzionario sistema di sospensioni in grado di passare da una guida fluida a una rigidità pronta per la pista.
Caratteristiche high-tech
L’ipercar di Kosmera include un “AI Coach” progettato per migliorare le abilità del pilota utilizzando la realtà aumentata, mostrando la traiettoria di corsa ottimale su un display heads-up. Viene menzionato anche un esclusivo “meccanismo di sblocco del doppio volante”, sebbene la sua funzione rimanga poco chiara.
Stato del prototipo e problemi di produzione
Nonostante le ambiziose affermazioni, Kosmera chiarisce che questi veicoli sono prototipi solo per visualizzazione statica. Non ci sono piani concreti per la produzione o la disponibilità. Inoltre, i documenti depositati dall’azienda in Cina, sotto Xing Chen Future Automotive Technology Co Ltd, suggeriscono che è improbabile che l’hypercar venga venduta nel mercato statunitense.
Sebbene l’hypercar di Kosmera mostri obiettivi ingegneristici impressionanti, il suo status di show car solleva dubbi sulla disponibilità nel mondo reale. L’attenzione al design e alla tecnologia, unita alle origini dell’azienda e ai dettagli del marchio, suggerisce che questo veicolo potrebbe non andare mai oltre lo show floor del CES.
