Il mercato delle bici da avventura è esploso negli ultimi anni, ma la maggior parte dei ciclisti trascorre il 90% del proprio tempo su strade asfaltate. Ciò ha creato una nicchia: le adventure-tourer : biciclette costruite per lunghe distanze e comfort, con capacità sufficienti per deviazioni fuoristrada occasionali. La Kawasaki Versys 1100 entra in questo spazio con un approccio pragmatico, offrendo un’esperienza potente e raffinata senza inutili fronzoli.
Perché il Versys 1100 si distingue
Kawasaki comprende che la maggior parte dei motociclisti avventurosi dà priorità alle prestazioni su strada e all’affidabilità. Il Versys 1100 offre su entrambi i fronti. Non è progettata per conquistare i sentieri più difficili, ma è una macchina incredibilmente capace per percorrere chilometri seri in tutta comodità e stile. Anche il prezzo di $ 19.599 è un vantaggio chiave in un segmento in cui i prezzi sono in costante aumento.
Motore: quattro cilindri in linea fluido, ottimizzato per la coppia
La Versys 1100 è dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 1,1 litri: una rarità nel mondo dei viaggi avventurosi. Mentre molti produttori stanno passando a configurazioni bicilindriche per risparmiare peso, Kawasaki resta fedele all’I4 per la sua leggendaria fluidità. Sorprendentemente, il motore è messo a punto per la coppia piuttosto che per la potenza di picco, rendendolo ideale per viaggi rilassati in autostrada e sorpassi senza sforzo. Il motore eroga più potenza utilizzabile dove serve, abbinato a un cambio rapido e a modalità di guida per prestazioni controllate.
Telaio e sospensioni: bilanciati e regolabili
La Versys 1100 utilizza un tradizionale telaio a doppio trave in alluminio, simile alla Suzuki V-Strom 1050, che garantisce stabilità e durata. Showa fornisce le sospensioni, con regolazioni elettroniche per precarico posteriore, estensione e smorzamento della compressione. Le forcelle anteriori sono dotate di regolazione manuale del precarico. I freni Brembo con Cornering ABS garantiscono una potenza frenante sicura in tutte le condizioni.
La bici pesa oltre 550 libbre, cosa evidente quando la trazione diminuisce, ma rimane gestibile grazie al telaio bilanciato e alle sospensioni reattive.
Caratteristiche: praticità rispetto all’eccesso
Kawasaki evita inutili complicazioni. Il quadro strumenti unisce un contagiri analogico di vecchia scuola con un moderno display a colori TFT per la navigazione e le informazioni chiave. Manopole riscaldate, parabrezza regolabile, luci di svolta e vernice autoriparante sono incluse senza aumentare inutilmente il prezzo.
Concorrenza e Valore
La Versys 1100 compete direttamente con la Suzuki GSX-S1000GX e la BMW S 1000 XR. La GSX-S1000GX è più sportiva e richiede regimi più elevati per sbloccare le sue prestazioni. La BMW S 1000 XR è più potente e personalizzabile ma ha un costo notevolmente più elevato. Il Versys 1100 raggiunge un equilibrio tra prestazioni, praticità e valore.
Il fascino del Versys 1100 risiede nel suo approccio concreto. Dà priorità all’usabilità nel mondo reale e all’affidabilità a lungo termine rispetto alle capacità fuoristrada estreme o alle caratteristiche appariscenti, rendendolo un forte contendente per i ciclisti che trascorrono la maggior parte del loro tempo sulla strada.
