Il veicolo multiuso (MPV) Kia PV5 Passenger e la berlina EV4 sono ora idonei per l’Electric Car Grant (ECG) del governo britannico, il che significa che gli acquirenti possono detrarre £1.500 dal prezzo di acquisto di entrambi i modelli. Ciò rende Kia un attore più competitivo nel mercato dei veicoli elettrici, soprattutto per gli acquirenti che cercano valore.
Posizionamento dei prezzi e impatto sul mercato
La sovvenzione per i veicoli elettrici porta il prezzo di partenza della PV5 Passenger a £ 31.495, sottoquotando significativamente il suo principale concorrente, la Volkswagen ID. Ronzio. Nel frattempo, l’EV4 parte da £ 33.245, posizionandolo tra la Renault Megane e la Cupra Born in termini di prezzo.
Secondo Paul Philpott, presidente e amministratore delegato di Kia UK, l’inclusione della sovvenzione sottolinea l’impegno del marchio verso la mobilità elettrica a prezzi accessibili. La mossa è strategica, poiché l’ECG aiuta Kia a sfidare i marchi affermati di veicoli elettrici sul prezzo mantenendo la qualità.
PV5 Passenger: nuovo canale di vendita e specifiche
Il PV5 Passenger viene venduto esclusivamente attraverso i nuovi centri Kia Purpose-Built Vehicle (PBV), un allontanamento dai concessionari tradizionali. Questo cambiamento suggerisce che Kia sta testando un approccio di vendita più specializzato per i suoi veicoli elettrici commerciali e focalizzati sulla famiglia. Il veicolo viene fornito di serie con una garanzia di sette anni/100.000 miglia, che aggiunge fiducia agli acquirenti.
Sono disponibili due livelli di allestimento – Essential e Plus – e due opzioni di batteria: Standard Range (183 miglia) e Long Range (256 miglia). Le caratteristiche standard includono cinque posti a sedere, un ampio touchscreen da 12,9 pollici, un display del conducente da 7,5 pollici e porte laterali scorrevoli per un facile accesso.
EV4 Hatchback: prezzi e opzioni di gamma
Solo l’EV4 Air con specifiche base ha diritto allo sconto ECG completo di £ 1.500 a causa delle soglie di prezzo. Tuttavia, anche nella versione base, include un display digitale del conducente da 12,3 pollici, un touchscreen centrale da 12,3 pollici, integrazione wireless per smartphone, sedili riscaldati e cruise control adattivo.
Gli acquirenti possono scegliere tra una batteria da 58,3 kWh (273 miglia) o passare a una batteria da 81,4 kWh (388 miglia) per ulteriori £ 2.200. Questa flessibilità consente agli acquirenti di bilanciare i costi iniziali con i requisiti di autonomia reali.
L’inclusione di questi modelli nello schema ECG è un vantaggio per i consumatori, poiché abbassa la barriera all’ingresso dei veicoli elettrici e intensifica la concorrenza nel mercato dei veicoli elettrici.
La mossa di Kia è in linea con la crescente domanda di veicoli elettrici a prezzi accessibili e l’esclusivo canale di vendita del PV5 Passenger potrebbe costituire un precedente per altri marchi. La combinazione di prezzo, caratteristiche e garanzia rende entrambi i modelli forti contendenti nel panorama dei veicoli elettrici in rapida evoluzione del Regno Unito.
