Nel 2025 Lamborghini ha raggiunto il record di vendite annuali più alto di sempre, consegnando 10.747 veicoli in tutto il mondo. Questo traguardo arriva nonostante la continua instabilità geopolitica, l’inflazione e le fluttuazioni valutarie, suggerendo che il mercato delle auto ultra-lusso opera in gran parte indipendentemente dalle pressioni economiche più ampie. I risultati dell’azienda segnano un costante trend di crescita quinquennale, più che triplicando le vendite rispetto al 2015 (3.245 unità) e superando di 60 veicoli il precedente record stabilito nel 2024.
Performance regionale e fattori chiave
La regione EMEA (Europa, Medio Oriente e Africa) ha guidato le vendite con 4.560 consegne, con un aumento dell’8% su base annua. Le Americhe hanno registrato un notevole calo dell’11%, raggiungendo 3.347 unità, mentre la regione Asia-Pacifico è rimasta stabile a 2.750.
Lamborghini attribuisce il successo alla forte domanda per la supercar di punta Revuelto e per il SUV Urus SE, con le consegne finali della Huracán completate all’inizio del 2025. La Urus probabilmente ha contribuito al volume più significativo, poiché il ruolo della Huracán uscente è diminuito entro la fine dell’anno.
L’impatto imminente del Temerario
Le consegne della nuova supercar entry-level Temerario inizieranno questo mese, con un portafoglio ordini che si estenderà per circa dodici mesi nel futuro. Lamborghini ha presentato la versione da corsa Temerario GT3 a Goodwood e la supercar limitata Fenomeno alla Monterey Car Week, rafforzando ulteriormente l’immagine ad alte prestazioni del marchio.
Prospettiva esecutiva
Stephan Winkelmann, Presidente e CEO, ha sottolineato la resilienza dell’azienda:
“Nonostante le difficili condizioni di mercato siamo molto orgogliosi dei risultati raggiunti nel 2025, che confermano la capacità di Lamborghini di distinguersi anche in un contesto globale complesso… Questo approccio non punta a picchi di volumi, ma ci consente di consolidare i risultati raggiunti a seguito della crescita degli ultimi anni.”
Questa affermazione evidenzia una strategia deliberata di mantenimento dell’esclusività piuttosto che perseguire una crescita insostenibile dei volumi. L’azienda dà chiaramente priorità al prestigio del marchio e alla fedeltà dei clienti rispetto all’espansione aggressiva della quota di mercato.
Il continuo successo di Lamborghini sottolinea il fascino duraturo dei marchi ultra-lusso, che sembrano in gran parte protetti dai venti contrari dell’economia tradizionale. Questa tendenza solleva interrogativi sullo sganciamento della spesa dei consumatori di fascia alta dalle realtà economiche più ampie, una dinamica che probabilmente continuerà finché persisterà la disuguaglianza di ricchezza e finché la domanda di status simboli rimarrà forte.
