Nissan ha dato agli australiani un’anteprima del suo prossimo Patrol Pro-4X focalizzato sull’off-road, catturandolo nascosto durante i test a Melbourne. Nonostante il camuffamento, caratteristiche distintive come la griglia caratteristica del Pro-4X e le robuste piastre paramotore anteriori ne rivelano l’identità. Il mulo di prova, un primo esempio della prossima generazione Y63 Patrol (il cui lancio è previsto per la fine del 2026), vanta una presenza imponente con le sue sospensioni sollevate, suggerendo una notevole altezza da terra.
Il livello di allestimento Pro-4X è rinomato per le sue notevoli capacità fuoristrada. Sebbene i dettagli non siano stati confermati ufficialmente, è probabile che questo modello offrirà la massima altezza da terra possibile di circa 244 mm quando le sospensioni pneumatiche raggiungeranno l’impostazione più alta. Aspettatevi un angolo di approccio imponente, progettato per superare gli ostacoli nei punti di ingresso, superiore a 33 gradi, un angolo di partenza superiore a 24,5 gradi (per superare più facilmente gli ostacoli) e un angolo di sfondamento di circa 25,5 gradi, cruciale per affrontare salite o discese impegnative nella sezione centrale.
Visivamente, la Pro-4X si distingue per i grossi cerchi in lega nera da 20 pollici avvolti in aggressivi pneumatici fuoristrada 275/60R20 e un pratico differenziale posteriore con bloccaggio elettronico per migliorare la trazione quando le cose diventano scivolose.
Sotto il cofano si trova il potente motore a benzina V6 biturbo da 3,5 litri di Nissan, che genera un’impressionante potenza di 317 kW e 700 Nm di coppia. Questo potente motore è abbinato a un cambio automatico a nove velocità, che invia senza problemi tutto quel grugnito a tutte e quattro le ruote.
Nissan conferma che l’intera gamma Patrol per l’Australia sarà adattata specificamente alle condizioni locali durante le fasi di test. Mentre i dettagli sugli specifici livelli di allestimento australiani rimangono nascosti, ci si aspetta che il Pro-4X diventi parte della gamma ampliata.
L’arrivo della prossima generazione di Patrol promette un fuoristrada più raffinato e capace rispetto al suo predecessore. Nissan vanta miglioramenti nelle dimensioni – ora è 35 mm più lunga e più larga rispetto al modello precedente – nonché un significativo rafforzamento del telaio a longheroni, che vanta una rigidità torsionale maggiore del 25% e una rigidità laterale aumentata del 57%. Questa struttura migliorata suggerisce che sono all’orizzonte prestazioni fuoristrada ancora più robuste.
Si prevede che anche la variante Patrol Warrior focalizzata sul fuoristrada, un prodotto della partnership locale di Nissan con Premcar, sarà basata su questa piattaforma Pro-4X, consolidando ulteriormente la sua posizione di massimo cespuglio australiano.
