Polestar si sta preparando per il lancio del modello più ambizioso mai realizzato, ma l’attesissimo roadster Polestar 6 è stato posticipato almeno al 2028. Il produttore svedese di veicoli elettrici (EV) ha delineato i suoi piani per i prossimi anni, rivelando una serie di lanci progettati per ampliare la sua base di clienti e consolidare la sua posizione nel mercato automobilistico in rapida evoluzione.
Forte slancio delle vendite
Polestar ha registrato una solida crescita delle vendite nel 2025, con dati di vendita al dettaglio in aumento del 34% a 60.119 veicoli. Questo successo fornisce una solida base per l’aggressiva strategia di espansione attualmente in corso. Le consegne della Polestar 5, una gran turismo ad alte prestazioni, inizieranno quest’estate.
Nuovi modelli all’orizzonte
L’obiettivo immediato è quello di espandere la gamma Polestar 4 entro la fine dell’anno con una nuova versione progettata per un appeal più ampio. L’azienda lo descrive come una combinazione “dello spazio di una station wagon e della versatilità di un SUV”, suggerendo una variante station wagon rialzata.
La prossima generazione della Polestar 2 è confermata per l’inizio del 2027, mentre il crossover compatto Polestar 7 seguirà nel 2028. Questi modelli rappresentano aree di crescita fondamentali per il marchio, dando priorità al volume e alla penetrazione del mercato.
La stella polare in ritardo 6
La Polestar 6, originariamente presentata come concetto O2 nel 2022, è stata ritardata a tempo indeterminato. Inizialmente previsto per il lancio nel 2026, i funzionari dell’azienda ora citano la necessità di dare priorità allo sviluppo del modello principale. Come ha spiegato Theo Kjellberg, responsabile delle comunicazioni aziendali, l’attenzione rimane sull’immissione sul mercato della variante Polestar 4, del successore della Polestar 2 e della Polestar 7 prima di spostare le risorse sulla roadster.
Si prevedeva che la Polestar 6 fosse l’offerta più costosa del marchio, con un potenziale prezzo di $ 200.000, posizionandola come un prodotto di lusso. Sebbene la produzione fosse inizialmente limitata a 500 unità, Polestar ha indicato la volontà di aumentare la produzione se la domanda lo giustificasse.
Perché il ritardo è importante
Il rinvio della Polestar 6 evidenzia le sfide affrontate dai marchi emergenti di veicoli elettrici nel bilanciare obiettivi ambiziosi a lungo termine con le realtà immediate del mercato.
Le auto Halo sono fondamentali per la costruzione del marchio, ma spesso si tratta di progetti a basso volume e ad alto costo che richiedono investimenti significativi. Dare priorità ai modelli chiave garantisce stabilità finanziaria e crescita sostenibile.
Il ritardo riecheggia anche battute d’arresto simili osservate con altri progetti di veicoli elettrici di alto profilo, come la Tesla Roadster, che ha dovuto affrontare ripetuti rinvii.
Nonostante la battuta d’arresto, Polestar resta impegnata nella sua visione a lungo termine. Gli aggressivi piani di espansione dell’azienda suggeriscono fiducia nella sua capacità di competere nel panorama sempre più affollato dei veicoli elettrici.
La strategia di Polestar è semplice: assicurarsi una forte posizione di mercato con veicoli pratici e molto richiesti prima di rivisitare progetti ambiziosi come la Polestar 6. Questo approccio riflette una valutazione pragmatica delle attuali condizioni di mercato e delle priorità finanziarie.
