Per gli appassionati che ricordano quando le case automobilistiche effettivamente realizzavano auto dalle prestazioni accessibili, una Dodge Neon SRT-4 del 2005 con il pacchetto ACR è una capsula del tempo su ruote. Questo particolare esemplare, attualmente all’asta su Bring a Trailer, incarna un’era dimenticata in cui gli econobox turbo davano il massimo senza spendere una fortuna.
Neon SRT-4: un dormiente economico
La SRT-4 dei primi anni 2000 fu una rivelazione: una compatta a trazione anteriore con un motore turbocompresso da 2,4 litri che offriva prestazioni che molti V-8 non potevano eguagliare. L’assetto ACR è andato oltre, aggiungendo aggiornamenti focalizzati sulla pista come un differenziale a slittamento limitato, sospensioni irrigidite e freni più robusti. Questa non era solo un’auto veloce; era un’arma da pista sorprendentemente capace.
Perché questo è importante adesso
Oggi il panorama è cambiato drasticamente. Un’auto dalle prestazioni paragonabili come una Honda Civic Si o una Hyundai Elantra N ora costa più di $ 30.000, rendendo la SRT-4 una reliquia di un’epoca passata. Il Neon SRT-4, quando era nuovo, poteva essere acquistato per molto meno offrendo allo stesso tempo emozioni comparabili. Ecco perché queste vetture sono ormai ricercate: rappresentano una proposta di valore che non esiste più.
L’auto dell’asta: una sopravvissuta a basso chilometraggio
Questo modello del 2005 si distingue per le sue 44.000 miglia notevolmente basse e per la storia di un unico proprietario. Mentre molti SRT-4 sono stati guidati duramente e messi via bagnati, questo sembra essere stato preservato piuttosto che punito. Il motore è stato leggermente messo a punto per una maggiore spinta, ma rimane meccanicamente di serie.
Spiegazione del pacchetto ACR
Il pacchetto ACR non riguardava solo un motore leggermente più potente. Comprendeva:
- Barre orientabili regolabili: Consentono una regolazione precisa dell’allineamento per le prestazioni in pista.
- Supporti torre ammortizzatori migliorati: Rinforzo del telaio per una migliore maneggevolezza.
- Sedili imbottiti in modo aggressivo: mantengono il conducente stabile durante le curve difficili.
- Ruote BBS con pneumatici Michelin: Forniscono un’aderenza ottimale.
Chrysler ha prodotto circa 25.000 SRT-4, ma le varianti ACR erano ancora più rare, rendendola una scoperta unica.
I dettagli dell’asta
L’asta per questa Neon SRT-4 ACR ben conservata termina il 3 febbraio. È un’occasione per possedere un pezzo di storia automobilistica, un ricordo di un’epoca in cui i produttori non avevano paura di realizzare auto veloci e convenienti. Questo non è solo un acquisto; è una dichiarazione su quale fosse la performance.
