MG 4, словно молния, прорвалась в мир электромобилей два года назад и моментально завоевала сердца многих. Компактный, доступный по цене, с приятным салоном (даже если багажник немного скромнее желаемого) – он исполняет свою миссию на отлично. И это при том, что имя MG не пугает покупателей, как, например, некоторые более экзотические бренды.
Популярность заслуживает внимания
Успех MG 4 – это не просто следствие ценовой политики. Люди выбирают его по достоинству, а не только из-за экономии. Именно поэтому мы с энтузиазмом взялись за долгосрочное тестирование обновленной версии – той самой, которая обещает увеличенный на 20% запас хода и мощный мотор в 241 л.с.
300 миль без подзарядки: мечта или реальность?
Для меня личный электромобиль должен начинаться с цифры “3” в показателе пробега – это мой личный барьер комфорта. И вот перед нами MG 4, который обещает преодолеть эту отметку, предлагая внушительные 323 мили на одном заряде. К тому же, новый мотор придаст ему еще больше динамики, сократив время разгона до “сотни” до впечатляющих 6,5 секунд.
Наш тестовый экземпляр – комплектация Trophy в цвете Camden Grey (цвет, который, как мне кажется, предпочитают те, кто не слишком увлекается автомобилями), уже имел пробег около 5700 миль. Видимо, он успел побывать в руках других автоэкспертов.
Первые впечатления: надежность и детали
Материалы отделки салона MG 4 – средний класс, без претензий на роскошь, но это вполне оправдано ценовой политикой. При этом никаких признаков серьезных проблем после интенсивного тестирования не обнаружено, разве что странный износ внешней подушки спинки водительского сиденья вызывает легкое беспокойство – будем наблюдать за его развитием.
Корпус и покраска выглядят безупречно. Современное производство уже давно достигло такого уровня, что зазоры между панелями и качество лакокрасочного покрытия соответствуют моим строгим стандартам.
Единственным свидетельством эксплуатации были изношенные (примерно на 25%) шины 235/45 R18. Они кажутся достаточно высокими, чтобы позволить легкосплавным дискам с колпаками на колесных дисках преодолеть британские бордюры без особых проблем. Время покажет, насколько они выносливы.
Следующие этапы испытаний
Впереди у нас целый месяц, чтобы глубоко изучить MG 4 в самых разных условиях. Мы оценим его поведение на трассе и в городском потоке, проанализируем реальный расход энергии, протестируем систему помощи водителю и, конечно же, заглянем под капот, чтобы убедиться в надежности этого электрокара.
Следите за нашими обновлениями – мы поделимся полными результатами испытаний и ответим на главный вопрос: оправдывает ли MG 4 2024 свои обещания?
