Alfa Romeo zal vanaf maart de bestellingen voor de krachtige Giulia- en Stelvio Quadrifoglio-modellen in Groot-Brittannië hervatten, na de productie ervan te hebben verlengd tot 2027. Deze beslissing komt op het moment dat het bedrijf zijn strategie voor elektrische voertuigen opnieuw evalueert als reactie op de trager dan verwachte consumentenacceptatie van elektrische voertuigen.
Uitgestelde elektrificatie: een verandering in strategie
Oorspronkelijk gepland om te worden vervangen door volledig elektrische opvolgers, hebben de Giulia en Stelvio uitstel gekregen. De modellen van de volgende generatie, die eerder medio 2025 werden verwacht, zijn uitgesteld, terwijl Alfa Romeo hybride aandrijflijnopties in het ontwerp integreert. Het bedrijf is nu van plan om in de toekomst zowel elektrische als hybride alternatieven aan te bieden, waarbij de aanhoudende vraag naar verbrandingsmotoren wordt erkend.
Huidige modellen blijven in de uitverkoop
De bestaande Giulia en Stelvio blijven verkrijgbaar met vernieuwde aandrijflijnen die voldoen aan de huidige emissie- en veiligheidsnormen. Kopers kunnen kiezen tussen een viercilinder benzinemotor van 278 pk of de iconische 2,9-liter V6. Dieselopties zijn stopgezet. De krachtige Quadrifoglio-varianten, die eerder in september 2025 werden stopgezet, zullen vanaf april 2026 de productie in Cassino, Italië, hervatten.
De grondgedachte van Alfa Romeo: focus op rijervaring
Alfa Romeo-CEO Santo Ficili benadrukte de beslissing om de productie voort te zetten als een engagement voor klanten die prestatie en rijplezier voorop stellen. Volgens Ficili vertegenwoordigen de Quadrifoglio-modellen de puurste uitdrukking van het sportieve erfgoed van Alfa Romeo en richten ze zich specifiek op liefhebbers.
“We heropenen de bestellingen voor de Giulia en Stelvio Quadrifoglio om een belofte na te komen aan onze klanten die de meeste aandacht besteden aan de extreme prestaties en pure emoties die inherent zijn aan het DNA van Alfa Romeo.”
Marktrealiteit: de vraag naar ICE blijft bestaan
Deze stap erkent de aanhoudende kracht van de markt voor interne verbrandingsmotoren (ICE). Jules Tilstone, de Britse baas van Alfa Romeo, wees erop dat 80% van de Britse automarkt nog steeds de voorkeur geeft aan ICE-voertuigen, met een sterke vraag naar prestatiegerichte auto’s zoals de Giulia en Stelvio. Ondanks dat ze tot de oudste ontwerpen in het segment behoren (geïntroduceerd in 2015 met minimale updates), blijven deze modellen populair vanwege hun tijdloze design en rijdynamiek.
Naleving van de regelgeving: minimale veranderingen verwacht
Hoewel de aandrijflijnen grotendeels ongewijzigd blijven, heeft Alfa Romeo ervoor gezorgd dat ze aan de huidige wettelijke eisen voldoen. Of uitgebreide aanpassingen nodig waren om te voldoen aan de komende Euro 7-emissienormen blijft onbevestigd, hoewel Tilstone suggereert dat de aandrijflijnen “in feite hetzelfde” zullen blijven.
De heropleving van de Quadrifoglio-modellen is een direct antwoord op de marktomstandigheden en de voorkeur van de klant. Door de levenscyclus van deze geliefde prestatieauto’s te verlengen, past Alfa Romeo zijn elektrificatiestrategie aan om aan te sluiten bij de reële vraag.
