Audi’s Chinese exclusieve merk voor elektrische voertuigen (EV), AUDI, heeft officieel zijn tweede model onthuld, de E7X SUV. De lancering, aangekondigd via de SAIC-Audi-app en -website, positioneert de E7X als een krachtige concurrent in de snelgroeiende Chinese EV-sector. Het voertuig bouwt voort op de recente stap van Audi om een apart merk voor de Chinese markt op te richten dat uitsluitend elektrisch is, los van het wereldwijde aanbod.
Belangrijkste specificaties en prestaties
De E7X kan bogen op indrukwekkende prestatiecijfers, waaronder een acceleratietijd van 0-100 km/u van slechts 3,97 seconden in de configuratie met vierwielaandrijving (AWD). Het vermogen komt van een opstelling met twee motoren die een gecombineerd vermogen van 500 kW (670 pk) levert, terwijl de instapvariant met achterwielaandrijving (RWD) een nog steeds krachtige 300 kW (402 pk) biedt.
Aan de basis van de E7X ligt een volledig aluminium chassis, gekoppeld aan Audi’s quattro intelligente AWD-systeem. De batterijtechnologie wordt geleverd door CATL en biedt een grote capaciteit van 109 kWh, wat een bereik tot 751 km mogelijk maakt. Het voertuig beschikt ook over een 900V-hoogspanningsarchitectuur voor snellere oplaadmogelijkheden.
Ontwerp- en technologiekenmerken
De E7X valt op door zijn opvallende designelementen, waaronder een verlicht Audi-logo en LED-verlichtingspatronen. Het interieur heeft een indeling met vijf zitplaatsen, een dashboard met “ringlichtoppervlak” en digitale projectiekoplampen met hoge resolutie. Unieke wielontwerpen omvatten contragewichten die het Audi-opschrift te allen tijde rechtop houden.
De SUV is uitgerust met een op het dak gemonteerd LiDAR-systeem, aangedreven door Momenta’s nieuwste grote Flywheel-model, dat zowel snelle als autonome rijfuncties in de stad ondersteunt. Dit benadrukt Audi’s focus op het integreren van geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) in zijn EV-aanbod.
Strategisch belang voor Audi in China
De lancering van de E7X onderstreept Audi’s toewijding aan de Chinese markt, ‘s werelds grootste EV-markt. Door een apart EV-merk op te richten dat uitsluitend in China is, wil Audi specifiek tegemoetkomen aan lokale voorkeuren en regelgeving. Deze stap stelt Audi ook in staat een aantal van de complexiteiten die gepaard gaan met mondiale standaardisatie te omzeilen en tegelijkertijd een sterke aanwezigheid in een kritieke groeiregio te behouden.
Deze aanpak is niet ongebruikelijk onder mondiale autofabrikanten die agressief willen concurreren in het Chinese EV-landschap, waar lokale merken aanzienlijk terrein hebben gewonnen. De E7X zal naar verwachting zijn officiële debuut maken op de Beijing Auto Show, wat aangeeft dat Audi van plan is zijn EV-strategie snel op de Chinese markt te implementeren.
De AUDI E7X vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts in de ambities van het merk op het gebied van elektrische mobiliteit, specifiek afgestemd op de eisen van de Chinese auto-industrie. De combinatie van hoge prestaties, geavanceerde technologie en strategische positionering suggereert dat Audi serieus bezig is met het uitdagen van gevestigde spelers in de EV-ruimte.
