Nieuwe spionagefoto’s die op Chinese autoplatforms circuleren, onthullen de volgende versie van BYD’s Han-sedan, wat een significante evolutie in omvang, ontwerp en technologie aangeeft. De zwaar gecamoufleerde fastback wordt geschat op bijna 5,2 meter lang – substantieel groter dan het huidige model – met een verwachte toename in breedte en wielbasis. Deze uitbreiding suggereert dat BYD ernaar streeft de Han verder op de markt te brengen en zich richt op een duurder segment van de sedanmarkt.
Opnieuw ontworpen exterieur en aerodynamische focus
Het exterieur van het voertuig lijkt een uitgebreid nieuw ontwerp te hebben ondergaan. Spionagebeelden benadrukken de belangrijkste veranderingen, waaronder een clamshell-motorkap, gladdere carrosseriecontouren en verborgen deurgrepen. Deze kenmerken dragen waarschijnlijk bij aan een verbeterde aerodynamica, een cruciaal element voor zowel efficiëntie als prestaties. De bijgewerkte ontwerptaal lijkt in lijn te zijn met de evoluerende esthetiek van BYD en bevat mogelijk elementen van hun ‘Loong Face’-ontwerpfilosofie.
Geavanceerde rijhulp en intelligent rijden
Een prominente lidarmodule op het dak suggereert sterk dat de nieuwe Han zal beschikken over geavanceerde rijhulpmogelijkheden, die mogelijk hogere niveaus van autonoom rijden zullen ondersteunen. De opname van lidar duidt op een toewijding aan geavanceerde technologie, waardoor het voertuig als concurrent wordt gepositioneerd in het steeds geavanceerdere intelligente rijlandschap.
Upgrades van aandrijflijn en elektrische architectuur
Online speculaties wijzen in de richting van een elektrische architectuur van 900 volt, een aanzienlijke upgrade die sneller opladen en verbeterde energie-efficiëntie mogelijk maakt. In de discussies wordt ook verwezen naar de mogelijke adoptie van BYD’s Xiaoyun 1.5 TI-motor met hoog vermogen, bekend om zijn thermische efficiëntie. Deze combinatie suggereert een focus op zowel prestaties als duurzaamheid.
Bereik en oplaadmogelijkheden
Schattingen voor de plug-in hybride versie suggereren een puur elektrisch bereik van ongeveer 300 kilometer onder lokale testomstandigheden. Gecombineerd met snellaadmogelijkheden zou dit een overtuigende balans bieden tussen elektrisch rijden en een grotere actieradius. De exacte oplaadtijden zijn nog niet bevestigd, maar de 900 volt-architectuur impliceert aanzienlijk kortere oplaadtijden.
Verbeterde verlichting en designelementen
Online waarnemers speculeren dat de achterkant van het voertuig mogelijk verbeterde ‘Phoenix Feather’-achterlichten heeft, een motief dat voorheen werd geassocieerd met het kenmerkende, op China geïnspireerde ontwerp van de Han-familie. Deze stilistische elementen versterken de identiteit van de auto en voegen een vleugje luxe toe.
De BYD Han-sedan van de volgende generatie wordt een aanzienlijke upgrade qua formaat, technologie en design. De overstap naar een groter voertuig met geavanceerde functies zoals op lidar gebaseerde bestuurdersassistentie en een elektrische architectuur van 900 volt demonstreert BYD’s toewijding om te concurreren op de markt voor premium sedans. De definitieve details, inclusief aandrijflijnconfiguraties en lanceringstijdstip, zullen afhangen van officiële aankondigingen van de fabrikant
