De erfenis van Jaguar komt tot uiting in zijn iconische E-Type, een auto die tot de verbeelding blijft spreken. Terwijl de autofabrikant zich momenteel op zijn toekomst concentreert, zorgt de Britse carrosseriebouwer Eagle ervoor dat het verleden van de E-Type een verbluffende update krijgt. De nieuwste creatie van het bedrijf, de Eagle Lightweight GTR, vertegenwoordigt het toppunt van restauratie en modificatie van de E-Type – een voertuig dat zelfs de dromen van de oorspronkelijke ingenieurs van Jaguar overtreft.
Een erfenis van E-Type-expertise
Eagle’s toewijding aan de E-Type omvat tientallen jaren en overtreft de oorspronkelijke productieserie van de auto van 1961–1974. Al meer dan 40 jaar restaureert, verkoopt en ‘restomodeert’ het bedrijf deze klassieke auto’s, waardoor een diepgaand inzicht in de complexiteit ervan ontstaat. Deze uitgebreide ervaring culmineert in de Lightweight GTR, misschien wel de meest uitzonderlijke E-Type-iteratie tot nu toe.
De uitdaging van de klant: eenvoud en prestaties
De creatie van de Lichtgewicht GTR begon met een specifiek klantverzoek: een voertuig dat bewust de moderne trend van toenemend gewicht en complexiteit afwijst. De klant zocht een auto die prioriteit gaf aan lichtheid, comfort, de afwezigheid van schermen en een overtuigende mix van prestaties en tijdloos design.
Eagle ging deze uitdaging aan met indrukwekkende resultaten. De Lightweight GTR bouwt voort op de basis van Jaguars originele Lightweight E-Type, een racegerichte variant gebouwd voor de autosport. Eagle heeft hem echter getransformeerd voor gebruik op de weg, waardoor een opmerkelijk leeggewicht van slechts 930 kilogram (ongeveer 2.000 pond) werd bereikt. Dit is niet alleen lichter dan een huidige Mazda ND Miata, maar qua gewicht ongeveer gelijk aan een NA Miata. Met vloeistoffen komt de auto op 975 kg.
Een lichtgewicht constructie
Om deze opmerkelijke gewichtsvermindering te bereiken, gebruikt Eagle een verscheidenheid aan geavanceerde materialen, waaronder aluminium, magnesium, titanium en koolstofvezel. Zelfs ogenschijnlijk kleine details dragen bij aan de lichtheid van de auto; Badges worden bijvoorbeeld erop geschilderd in plaats van erop aangebracht. Onder de motorkap is de 4,7-liter zescilinder lijnmotor voorzien van titanium drijfstangen en profiteert hij van een drietal Weber carburateurs. Dankzij de titanium stangen kan de motor een hoger toerental draaien, waardoor het vermogen toeneemt.
Verfijnde prestaties en comfort
De prestaties van de Lightweight GTR worden verder verbeterd door een herzien ophangingssysteem, verstelbare Ohlins-dempers en AP-raceremklauwen. Het chassis is ontworpen voor zowel comfort op lange afstanden als een meeslepend rijgedrag op bochtige wegen.
De auto biedt een overtuigende combinatie van prestaties en dagelijks gebruiksgemak.
Het interieur weerspiegelt dezelfde aandacht voor detail. Hoewel de auto indrukwekkend licht is, beschikt hij over met Alcantara beklede stoelen, parelmoer inleg voor een elegante toets en een klein magnetisch dock voor smartphones. Verwarmd glas, airconditioning en geluids-/warmte-isolatie zorgen voor een prettige rijervaring. De Lichtgewicht GTR bewijst dat een lichtgewicht auto geen comfort hoeft op te offeren.
De prijs van uitmuntendheid in de automobielsector
Het bezitten van een Eagle Lightweight GTR vergt een aanzienlijke investering. Het prijskaartje bedraagt maar liefst één miljoen pond, wat neerkomt op ruim $1,3 miljoen USD. Hoewel het een aanzienlijk bedrag is, maken het uitzonderlijke ontwerp, de prestaties en de exclusiviteit van de auto hem tot een aantrekkelijk voorstel voor veeleisende verzamelaars en liefhebbers. Misschien moet Jaguar, die de blijvende aantrekkingskracht van zijn klassieke modellen erkent, kennis nemen van het succes van de Lightweight GTR en de aanhoudende vraag naar vakkundig vervaardigde vintage voertuigen.
