Lotus-ontwerpdirecteur Russell Carr sprak met Autocar over de toewijding van het merk aan lichtgewichttechniek nu de auto-industrie overschakelt op elektrische voertuigen. Tijdens de discussie, gehouden tijdens een evenement in Londen, werd onderzocht hoe Lotus zijn kernidentiteit behoudt binnen de bredere Geely-multinational.
De uitdaging van EV-gewicht
Carr benadrukte dat de transitie naar elektrische voertuigen uitdagingen met zich meebrengt op het gebied van gewicht. Elektrische aandrijflijnen, met name batterijen, voegen inherent massa toe aan voertuigen. Lotus, van oudsher bekend om zijn wendbare, lichtgewicht sportwagens, moet innoveren om deze trend tegen te gaan.
Uit het gesprek kwam naar voren dat gewichtsvermindering niet alleen om prestaties gaat, maar ook om efficiëntie. Lichtere voertuigen hebben minder energie nodig om te bewegen, waardoor de actieradius wordt vergroot en de handling wordt verbeterd. Deze filosofie zit diep verankerd in het DNA van Lotus.
Geely’s rol en Lotus’s toekomst
Carr ging ook in op de vraag hoe Lotus opereert onder Geely’s eigendom. Hij suggereerde dat Geely de financiële stabiliteit en middelen biedt die Lotus nodig heeft om zijn ambitieuze doelen na te streven, waaronder uitbreiding naar nieuwe voertuigsegmenten met behoud van zijn technische erfgoed.
De discussie ging over de interne cultuur van Lotus bij Hethel, waar lichtgewicht ontwerp centraal blijft staan. Ondanks externe druk om de afmetingen en functies te vergroten, zoekt het team actief naar manieren om het gewicht van toekomstige EV-modellen te minimaliseren.
Autocar Podcast-updates
Autocar heeft aangekondigd dat de reguliere ‘My Week In Cars’-podcast gedurende de kerstperiode zal doorgaan. Luisteraars worden aangemoedigd zich te abonneren en recensies achter te laten om de bekendheid van de show te vergroten.
Lichtgewicht ontwerp is niet alleen een technisch doel voor Lotus; het is een merkbelofte. Het waarmaken van die belofte in een tijdperk van zware batterijen is de beslissende uitdaging voor het bedrijf.
