General Motors (GM) voert ongewoon lange sluitingen door bij twee van zijn belangrijkste productiefaciliteiten – de Flint Assembly-fabriek in Michigan en de Bowling Green-fabriek in Kentucky – wat vragen oproept over de kortetermijnstrategieën van het bedrijf. Hoewel de verhuizing samenvalt met de feestdagen, gaat de langdurige stilstand, die in sommige gevallen meer dan een maand duurt, verder dan het gebruikelijke onderhoud aan het einde van het jaar.
Flint Assembly: voorbereiding op toekomstige motortechnologie?
De Flint-fabriek, verantwoordelijk voor de productie van Chevrolet Silverado HD- en GMC Sierra HD-vrachtwagens, zal van 24 december tot 26 januari 2026 offline zijn. GM noemt “gepland onderhoud en projectwerk” als reden, maar details blijven schaars. Speculaties uit de sector wijzen op mogelijke voorbereidingen voor de komende Gen 6 small-block V8-motor, gepland voor een uitrol in modeljaar 2027. Deze timing duidt eerder op een strategische herziening dan op een loutere vertraging van de vraag.
Waarom dit ertoe doet: De investering van GM in verbrandingsmotoren, ondanks bredere EV-verschuivingen, duidt op een voortdurende toewijding aan traditionele aandrijflijnen. De verlengde stilstand zou van cruciaal belang kunnen zijn voor de aanpassing van deze nieuwe motoren, waardoor een soepele overgang kan worden gegarandeerd wanneer de Gen 6 V8 arriveert.
Bowling Green: Corvette-productie onderbroken vanwege stijgende voorraad
Ondertussen ligt de fabriek in Bowling Green, de thuisbasis van de Chevrolet Corvette, sinds deze week stil en blijft gesloten tot 12 januari – vier volle weken, het dubbele van de gebruikelijke vakantieperiode. GM heeft waarschijnlijk de productie gepauzeerd om een opeenhoping van onverkochte voorraden te voorkomen, aangezien de verkoop van sportwagens in de winter doorgaans daalt. De huidige voorraadnummers geven een duidelijk beeld: 46 onverkochte modellen uit 2024, 1.417 modellen uit 2025 en bijna 5.000 Corvettes uit 2026 staan nog steeds bij dealers in de VS.
Waarom dit belangrijk is: De voorraadniveaus van de Corvette benadrukken een bredere trend: sommige autosegmenten worden geconfronteerd met een afnemende vraag. Door de productie te onderbreken, kan GM het aanbod afstemmen op de daadwerkelijke verkoop, waardoor dure overvoorraden worden voorkomen.
Strategische downtime: een noodzakelijke aanpassing?
De beslissing van GM om de downtime bij deze faciliteiten te verlengen gaat niet alleen over vakantiepauzes. Het lijkt een berekende zet: één om zich voor te bereiden op toekomstige motorupgrades bij Flint en een andere om de voorraadniveaus bij Bowling Green te stabiliseren. Deze sluitingen weerspiegelen een pragmatische benadering van de productie, waarbij langetermijninvesteringen in evenwicht worden gebracht met de marktrealiteit op de korte termijn.
In een zeer competitief autolandschap tonen de proactieve aanpassingen van GM de bereidheid om zich aan te passen, hetzij door zich voor te bereiden op nieuwe motoren of door het overtollige aanbod te beheersen.
