China heeft de bouw voltooid van ‘s werelds eerste laboratorium dat is ontworpen om extreme verkeers- en weersomstandigheden te simuleren voor het testen van autonome voertuigen. De 5.000 vierkante meter grote faciliteit, beheerd door het China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute (CMVR) in Chongqing, stelt autofabrikanten in staat hun geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) tot het uiterste te drijven in gecontroleerde, herhaalbare scenario’s.
Geavanceerde mogelijkheden
Het laboratorium combineert op unieke wijze voertuigdynamiek, realistische verkeersstroom en aanpasbare klimaatomstandigheden. Het kan dichte mist nabootsen – waarbij het zicht binnen een half uur verandert van 10 meter naar 1 kilometer – zware regenval en gevarieerde verlichting, inclusief zonsopgang, zonsondergang en bewolkte lucht. Voertuigen kunnen worden getest met snelheden tot 130 km/u, waarmee de industrienorm van 100 km/u wordt overschreden. Deze hogesnelheidscapaciteit wordt bereikt door een geavanceerd sleepsysteem, dat nauwkeurige en betrouwbare resultaten garandeert.
Realistische simulaties
De faciliteit repliceert niet alleen het weer; het simuleert ook onvoorspelbaar menselijk gedrag. Het laboratorium kan scenario’s nabootsen waarin voetgangers plotseling uit blinde hoeken tevoorschijn komen, wat de gevaren uit de echte wereld weerspiegelt. CMVR General Manager Fan Hailong benadrukte dat deze mogelijkheid cruciaal is voor het evalueren van hoe ADAS-systemen reageren op complexe situaties.
Waarom dit belangrijk is
De Chinese investering in deze testinfrastructuur is van strategisch belang. Het land wordt snel een wereldleider op het gebied van de ontwikkeling van autonome voertuigen, en rigoureuze tests zijn essentieel voor de veiligheid en betrouwbaarheid. Het laboratorium pakt een belangrijk knelpunt aan bij de ADAS-validatie: testen in de echte wereld is kostbaar, tijdrovend en brengt inherente risico’s met zich mee.
“Dit laboratorium maakt grootschalige tests van intelligente auto’s onder alle weersomstandigheden mogelijk”, aldus CMVR-functionarissen.
CMVR’s uitbreiding
CMVR is een door de staat gesteunde hightech onderneming die meer dan 2.700 klanten in heel China bedient. Naast de vestiging in Chongqing exploiteert het subcentra in Oost-, Zuid- en Noord-China, een testbasis voor koud weer in Heihe en verschillende dochterondernemingen. Changan was de eerste autofabrikant die gebruik maakte van het laboratorium en testte op 9 februari zijn Nevo A06 EV sedan.
De voltooiing van deze faciliteit betekent dat China zich inzet voor autonoom rijdende innovatie. Naarmate de technologie volwassener wordt, kun je verwachten dat er wereldwijd meer geavanceerde testfaciliteiten zullen ontstaan om de veiligheid te garanderen en de ontwikkeling te versnellen.
