De MG S5 EV is een belangrijke stap voorwaarts voor het merk en vervangt de verouderde ZS EV door een speciaal gebouwd elektrisch voertuig. Gebouwd op een speciaal EV-platform, pakt de S5 EV de verpakkingscompromissen van eerdere modellen aan en biedt hij een concurrerend bereik en functies. Aan de hogere uitrustingsniveaus hangt echter een premium prijskaartje, waardoor hij zich positioneert ten opzichte van gevestigde rivalen uit China en Zuid-Korea.
Interieur en technologie
De cabine van de S5 EV vertegenwoordigt een merkbare kwaliteitsverbetering vergeleken met oudere MG-modellen. Het interieur heeft een strakkere lay-out, meer fysieke bedieningselementen en een mix van materialen, waaronder suède-achtige accenten en metalen details. Ondanks verbeteringen ontbreekt het ontwerp aan consistentie in het hele MG-assortiment. Het 12,8-inch infotainmentsysteem is functioneel maar mist een naadloze integratie in het dashboard. Standaardfuncties zijn onder meer draadloos Apple CarPlay en Android Auto, hoewel sommige functies verborgen blijven binnen het touchscreen.
Het voertuig biedt een comfortabel en ruim interieur, met voldoende beenruimte voor de passagiers. Tot de opbergoplossingen behoren een middenconsole met deksel, bekerhouders en een draadloze oplader. De bagageruimte van 453 liter is concurrerend, hoewel er geen reservewiel in zit, maar wel een reparatieset.
Prestaties en bediening
De S5 EV heeft achterwielaandrijving en een elektromotor van 125 kW, die een koppel van 250 Nm levert. Het geclaimde WLTP-bereik is 425 km, hoewel tests in de praktijk lagere cijfers suggereren. De rijervaring is verrassend wendbaar voor een SUV, waarbij de achterwielaandrijving de dynamiek in bochten verbetert. De vering biedt een balans tussen comfort en controle, waardoor hij geschikt is voor zowel stads- als snelwegritten. Regeneratief remmen is instelbaar, inclusief een modus met één pedaal.
Ondanks de elektrische aandrijflijn biedt de S5 EV een redelijk analoog rijgevoel, met responsieve besturing en voorspelbaar remmen. Veiligheidsvoorzieningen omvatten adaptieve cruisecontrol, dodehoekbewaking en autonoom noodremmen. Sommige rijhulpsystemen moeten echter regelmatig worden uitgeschakeld vanwege opdringerige waarschuwingen.
Prijzen en waarde
De MG S5 EV Essence 62 (topuitvoering) begint bij $ 47.990, exclusief kosten voor onderweg. Dit positioneert hem boven directe concurrenten zoals de BYD Atto 3 Premium ($44.990) en Chery E5 Ultimate ($40.990). Hij is ook duurder dan veel rivalen, waarbij de Hyundai Kona Electric de enige duurdere optie is met een prijs van $ 54.000.
MG biedt een garantie van 10 jaar en 250.000 km als de service wordt uitgevoerd bij een erkende dealer. Anders daalt de garantie naar zeven jaar met onbeperkte kilometers. Servicing costs are competitive, but higher than some Chinese brands.
### Eindoordeel
De MG S5 EV is een aantrekkelijke elektrische SUV die verbeterde kwaliteit, handling en functies biedt. Hoewel de prijs hem boven sommige concurrenten plaatst, maken de achterwielaandrijving en het verfijnde interieur hem tot een waardevolle concurrent. Of het de premie rechtvaardigt, hangt af van individuele prioriteiten en budget, maar de S5 EV vertegenwoordigt een belangrijke evolutie voor MG in de EV-ruimte.
