Nissan heeft Australiërs een voorproefje gegeven van de komende offroad-gerichte Patrol Pro-4X, die hij tijdens tests in Melbourne onder de aandacht heeft gebracht. Ondanks de camouflage verraden onderscheidende kenmerken zoals de kenmerkende grille en de robuuste beschermplaten aan de voorkant van de Pro-4X zijn identiteit. De testmuilezel, een vroeg voorbeeld van de volgende generatie Y63 Patrol (die naar verwachting eind 2026 Down Under zal lanceren), beschikt over een indrukwekkende verschijning met zijn verhoogde ophanging, wat duidt op een aanzienlijke bodemvrijheid.
Het uitrustingsniveau Pro-4X staat bekend om zijn serieuze offroad-capaciteiten. Hoewel de details nog niet officieel zijn bevestigd, is het waarschijnlijk dat dit model de maximaal mogelijke bodemvrijheid van ongeveer 244 mm zal bieden wanneer de luchtvering de hoogste stand bereikt. Verwacht een indrukwekkende naderingshoek, ontworpen om obstakels op toegangspunten te ruimen, groter dan 33 graden, een vertrekhoek van meer dan 24,5 graden (voor gemakkelijker klimmen over obstakels), en een doorbraakhoek van ongeveer 25,5 graden, cruciaal voor het navigeren door uitdagende beklimmingen of afdalingen in het middengedeelte.
Visueel onderscheidt de Pro-4X zich met dikke 20-inch zwarte lichtmetalen velgen, omwikkeld met agressieve 275/60R20 terreinbanden en een handig elektronisch sperdifferentieel achteraan om de tractie te verbeteren als het glad wordt.
Onder de motorkap ligt Nissans krachtige 3,5-liter V6-benzinemotor met dubbele turbocompressor, die een indrukwekkend vermogen van 317 kW en een koppel van 700 Nm genereert. Deze krachtpatser is gekoppeld aan een automatische transmissie met negen versnellingen, die al dat gegrom naadloos naar alle vier de wielen stuurt.
Nissan bevestigt dat het volledige Patrol-assortiment voor Australië tijdens de testfases specifiek zal worden afgestemd op de lokale omstandigheden. Hoewel details over de specifieke Australische uitrustingsniveaus nog geheim blijven, kun je verwachten dat de Pro-4X onderdeel zal worden van het uitgebreide assortiment.
De komst van de volgende generatie Patrol belooft een verfijndere en capabelere off-roader dan zijn voorganger. Nissan kan bogen op verbeteringen in de afmetingen – hij is nu 35 mm langer en breder vergeleken met het vorige model – en op een aanzienlijke versterking van het ladderchassis, met een 25% grotere torsiestijfheid en 57% grotere laterale stijfheid. Deze verbeterde structuur suggereert dat er nog robuustere offroad-prestaties in het verschiet liggen.
De op hardcore off-road gerichte Patrol Warrior-variant, een product van Nissans lokale samenwerking met Premcar, zal naar verwachting ook gebaseerd zijn op dit Pro-4X-platform, waardoor zijn positie als de ultieme Australische bushbasher verder wordt versterkt.
