Voor liefhebbers die zich herinneren dat autofabrikanten betaalbare prestatieauto’s maakten : een Dodge Neon SRT-4 uit 2005 met het ACR-pakket is een tijdcapsule op wielen. Dit specifieke exemplaar, dat momenteel wordt geveild op Bring a Trailer, belichaamt een vergeten tijdperk waarin econoboxen met turbocompressor een klap uitdeelden zonder veel geld uit te geven.
De Neon SRT-4: een economische slaper
De SRT-4 uit begin jaren 2000 was een openbaring: een compactmodel met voorwielaandrijving en een 2,4-liter turbomotor die prestaties bood die veel V-8-motoren niet konden evenaren. De ACR-uitvoering ging nog een stap verder en voegde op het circuit gerichte upgrades toe, zoals een differentieel met beperkte slip, een stijvere ophanging en stevigere remmen. Dit was niet alleen een snelle auto; het was een verrassend capabel baanwapen.
Waarom dit er nu toe doet
Tegenwoordig is het landschap drastisch veranderd. Een vergelijkbare prestatieauto als een Honda Civic Si of Hyundai Elantra N kost nu meer dan $ 30.000, waardoor de SRT-4 een overblijfsel uit vervlogen tijden is. De Neon SRT-4 was, toen hij nieuw was, voor veel minder verkrijgbaar, terwijl hij vergelijkbare sensaties leverde. Dit is de reden waarom deze auto’s nu gewild zijn: ze vertegenwoordigen een waardevoorstel dat niet langer bestaat.
De veilingauto: een overlevende met een lage kilometerstand
Dit model uit 2005 valt op door zijn opmerkelijk lage kilometerstand van 70.000 kilometer en de geschiedenis van één eigenaar. Terwijl veel SRT-4’s hard werden gereden en nat werden opgeborgen, lijkt deze eerder bewaard dan gestraft te zijn. De motor is licht getuned voor meer boost, maar blijft mechanisch standaard.
Het ACR-pakket uitgelegd
Het ACR-pakket ging niet alleen over een iets krachtigere motor. Het omvatte:
- Verstelbare zwenkwielen: Maakt nauwkeurige afstemming van de uitlijning mogelijk voor circuitprestaties.
- Verbeterde schoktorensteunen: Versterking van het chassis voor betere handling.
- Agressief versterkte stoelen: Houdt de bestuurder op zijn plaats tijdens scherpe bochten.
- BBS-wielen met Michelin-banden: Biedt optimale grip.
Chrysler produceerde zo’n 25.000 SRT-4’s, maar de ACR-varianten waren nog zeldzamer, waardoor dit een unieke vondst was.
De veilingdetails
De veiling voor deze goed bewaarde Neon SRT-4 ACR eindigt op 3 februari. Het is een kans om een stukje autogeschiedenis te bezitten, een herinnering aan een tijd waarin fabrikanten niet bang waren om snelle, betaalbare auto’s te maken. Dit is niet zomaar een aankoop; het is een statement over hoe de prestaties vroeger waren.
