Skoda’s aankomende elektrische SUV Peaq wordt een belangrijke sprong voorwaarts voor het merk en biedt een overtuigende mix van ruimte, functionaliteit en moderne technologie. Vroege previews suggereren dat deze zevenzitter een hoogtepunt zou kunnen worden in de groeiende markt voor elektrische gezinsauto’s, en mogelijk zelfs de populaire Kodiaq zou kunnen overtreffen in termen van bruikbaarheid in de echte wereld.
Uitbreiding van het Skoda-assortiment
De Peaq vertegenwoordigt een belangrijke uitbreiding voor Skoda, omdat hij 11 cm langer is dan de huidige Kodiaq. Dit maakt standaard een echte configuratie met zeven zitplaatsen mogelijk in Groot-Brittannië, hoewel opties met vijf zitplaatsen en uitgebreide laadruimte elders beschikbaar zullen zijn. Het voertuig introduceert verschillende nieuwe functies, waaronder rijden met één pedaal, een gesegmenteerd panoramisch dak en een 13,6-inch verticaal touchscreen-infotainmentsysteem aangedreven door Android.
Skoda adopteert ook een nieuwe ontwerptaal genaamd ‘Modern Solid’, waarvan een voorproefje wordt gegeven in de Vision 7S-concept voor 2022. Dit omvat een opvallend ‘TechDeck’ glanzend paneel met bestuurdersassistentiesensoren, naast fysieke bedieningselementen voor essentiële functies zoals alarmlichten en volume – een welkome aanvulling op de bruikbaarheid.
Prestatie- en bereikopties
De Peaq wordt gelanceerd met twee batterij- en motorconfiguraties:
- 60: 201 pk met een batterij van 63 kWh, met een actieradius van 430 kilometer.
- 90: 295 pk met een batterij van 91 kWh, verkrijgbaar met achter- of vierwielaandrijving, met een bereik tot 600 km.
De laadsnelheden verschillen enigszins, waarbij de grotere batterij tot 195 kW ondersteunt, maar beide opties voltooien een lading van 10-80% in ongeveer 27-28 minuten.
Ruimte en functionaliteit krijgen prioriteit
Skoda’s reputatie op het gebied van bruikbaarheid blijft intact. De Peaq beschikt over een indrukwekkende bagageruimte: 299 liter met alle stoelen omhoog, uitbreidbaar tot 890 liter wanneer de achterste stoelen zijn neergeklapt. Een nieuwe “frunk” biedt extra opbergruimte voor de hoedenplank, de oplaadkabel en de bandenpomp.
Rijervaring: comfort en controle
Testritten in Italië lieten een soepele, op comfort gerichte rijervaring zien die doet denken aan de Enyaq- en Elroq-modellen van Skoda. De Peaq handelt ondanks zijn formaat goed en voelt minder omvangrijk aan dan sommige concurrenten zoals de Kia EV9 of Hyundai Ioniq 9.
De rijfunctie met één pedaal is de eerste in zijn soort voor Skoda, hoewel de beperkte regeneratieniveaus (twee instellingen) mogelijk niet voor alle bestuurders geschikt zijn. Bij de eerste tests bij stadssnelheden werd een respectabele snelheid van 5,8 kilometer per kWh bereikt, wat erop wijst dat de actieradius in de praktijk nauw zou kunnen aansluiten bij de officiële cijfers.
Toekomstperspectief
De Skoda Peaq zal eind 2026 op de markt komen, waarbij de Britse prijs wordt geschat op £ 50.000. Als Skoda zijn beloften op het gebied van ruimte, functionaliteit en moderne voorzieningen waarmaakt, heeft de Peaq het potentieel om een toonaangevende keuze te worden in het elektrische familie-SUV-segment.
De Peaq is niet zomaar een elektrische SUV; het is een statement van Skoda’s toewijding aan het bouwen van echt bruikbare voertuigen voor moderne gezinnen.
