De Tata Sierra, ooit een utilitair voertuig gebouwd voor zwaar terrein, is opnieuw vormgegeven als een stijlvolle en met technologie beladen SUV. Terwijl het origineel, geproduceerd tussen 1991 en 2003, een no-nonsense off-roader was, gebaseerd op de Telcoline pick-up, geeft de nieuwe Sierra prioriteit aan design en kenmerken boven pure robuustheid.
Een onderscheidend ontwerp
De herboren Sierra is geïnspireerd op de iconische achterkas van zijn voorganger en creëert een omhullend effect dat hem onderscheidt van standaard SUV-ontwerpen. Het exterieur onderscheidt zich verder door een clamshell motorkap en achterklep, verzonken deurgrepen en agressieve zwarte bekleding.
Met een lengte van 4,34 meter en een wielbasis van 2,73 meter biedt de Sierra plaats aan vijf personen, terwijl de bagageruimte van 622 liter uitbreidt tot 1257 liter met de achterbank neergeklapt.
Op technologie gericht interieur
Het interieur wordt gedomineerd door een groot, geïntegreerd scherm met infotainment en 28 ingebouwde apps, inclusief gaming-opties. Extra functies zijn onder meer draadloze Apple CarPlay en Android Auto, een JBL-geluidssysteem met 12 luidsprekers en praktische details zoals parapluhouders in de deuren. Tot de veiligheidsvoorzieningen behoren onder meer zes airbags, een autonoom noodstopsysteem en een rijstrookassistent.
Aandrijflijnopties
De nieuwe Sierra wordt geleverd met keuze uit drie motoren: een 1,5-liter benzinemotor van 78 kW, een 1,5-liter benzinemotor met turbocompressor van 118 kW, en een 1,5-liter turbodiesel van 87 kW. De transmissieopties omvatten een handgeschakelde/automatische zesversnellingsbak en een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling. Opvallend is dat de nieuwe Sierra gebruik maakt van een architectuur met voorwielaandrijving, die afwijkt van de achter- en vierwielaandrijving van het origineel.
Tata’s mondiale ambities
Ondanks dat Tata Motors eigenaar is van Jaguar Land Rover, heeft het moeite om grip te krijgen op de ontwikkelde markten. Het bedrijf verkocht de Xenon ute eerder tot 2019 in Australië, maar er is nog geen bevestiging van plannen om de Sierra buiten India te exporteren, waar de prijzen beginnen bij ongeveer A $ 19.900.
De heropleving van de Sierra duidt op een verschuiving in de strategie van Tata, waarbij de nadruk ligt op design en technologie om te kunnen concurreren op een drukke SUV-markt. Of deze aanpak zich zal vertalen in succes buiten India valt nog te bezien.
