Een enorme, aanhoudende veiligheidscrisis in de autosector blijft miljoenen bestuurders in gevaar brengen. De terugroepactie van Takata-airbags, een van de grootste en meest complexe in de Amerikaanse geschiedenis, blijft actief, met mogelijk dodelijke gevolgen voor eigenaren van getroffen voertuigen. Het probleem: defecte airbags kunnen ontploffen wanneer ze worden geactiveerd, waardoor de inzittenden worden overspoeld met granaatscherven en ernstig letsel of de dood tot gevolg kan hebben.
De omvang van het probleem
De terugroepactie begon in 2008 en omvat nu ongeveer 67 miljoen airbags die in tientallen miljoenen voertuigen zijn geïnstalleerd. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schat dat langdurige blootstelling aan hitte en vochtigheid het drijfgas van de airbag afbreekt, waardoor deze instabiel wordt. Autofabrikanten en NHTSA hebben ‘Niet rijden’-waarschuwingen afgegeven voor modellen met een hoog risico, waarbij eigenaren worden opgeroepen deze onmiddellijk te laten repareren. Ondanks deze inspanningen blijven er nog steeds veel niet-gerepareerde voertuigen op de wegen staan, wat een voortdurende bedreiging vormt.
Dit is niet alleen een kwestie van ongemak. Het risico op een catastrofaal falen van de airbag is reëel en de gevolgen zijn levensveranderend. De terugroepactie benadrukt het potentieel voor systemische fouten in de autoveiligheid en de uitdagingen bij het opsporen en oplossen van defecten in tientallen jaren oude voertuigpopulaties.
Huidige waarschuwingen en getroffen voertuigen
Onlangs heeft Stellantis (Chrysler, Dodge, Jeep, enz.) opnieuw een “Niet rijden”-waarschuwing afgegeven voor ongeveer 225.000 oudere voertuigen die nog in afwachting zijn van reparatie. Het probleem reikt echter veel verder dan één fabrikant. De volgende lijst geeft details over modellen met bijzonder risicovolle airbags die onmiddellijk moeten worden geïnspecteerd en gerepareerd. Deze lijst is ook beschikbaar op de NHTSA-website voor de meest actuele informatie.
Betrokken voertuigen per merk:
- Acura: TL 2002–2003, CL 2003
- BMW: 2000–2006 3-serie (inclusief M3), 2000–2003 5-serie (inclusief M5), 2000–2004 X5
- Chrysler: 2007–2009 Aspen, 2005–2015 300, 2007–2008 Crossfire
- Dodge: 2005–2012 Dakota, 2005–2008 Magnum, 2006–2015 Charger, 2008–2014 Challenger, 2004–2009 Durango, 2003–2016 Ram 1500, 2003–2016 Sprinter
- Ford: Bepaalde Rangers uit 2004–2011, GT uit 2005–2006, Mustang uit 2005–2014, Fusion uit 2006–2012, Lincoln MKZ/Zephyr uit 2006–2012, Mercury Milan uit 2006–2012, 2007–2010 Edge, Lincoln MKX uit 2007–2010
- Honda: Accord uit 2001–2002, Civic uit 2001–2002, CR-V uit 2002, Odyssey uit 2002, Pilot uit 2003
- Infiniti: Bepaalde QX4 uit 2002-2003
- Jeep: Wrangler uit 2007–2016
- Mazda: Bepaalde B-series uit 2004–2009, 2003–2013 Mazda 6, 2006–2007 Speed6, 2004–2011 RX-8, 2004–2006 MPV, 2007–2012 CX-7, 2007–2015 CX-9
- Mitsubishi: Raider uit 2006-2009
- Nissan: Bepaalde Sentra’s uit 2002-2006, Bepaalde Pathfinders uit 2002-2004
- Pontiac: Bepaalde vibes uit 2003-2004
- Toyota: Bepaalde RAV4’s uit 2004-2005, bepaalde Corolla’s uit 2003-2004 (inclusief Matrix)
Wat nu te doen
Als uw voertuig op deze lijst staat, stop er dan onmiddellijk mee. Neem contact op met uw plaatselijke dealer
