Een BMW M850i xDrive Gran Coupé in beperkte oplage, in samenwerking met kunstenaar Jeff Koons, voldeed onlangs niet aan de minimumprijs op een veiling, wat de brutale realiteit voor eigenaren van luxe auto’s benadrukt: zelfs exclusieve samenwerkingen garanderen geen waardebehoud. Het voertuig, één van de slechts 99 geproduceerde, werd na 17 biedingen verkocht voor $131.786 – een duizelingwekkend verlies van $220.000 ten opzichte van de oorspronkelijke stickerprijs van $351.000, ondanks dat het slechts 50 mijl op de teller.
De kunstautogok
De “THE 8 X JEFF KOONS”-editie valt op door zijn op stripboeken geïnspireerde kleurstelling, een handgeschilderd ontwerp dat gedurende 285 uur is aangebracht. Het interieur zet het thema voort met een botsende mix van rood, blauw, zwart, bordeauxrood en bruin leer. Hoewel de auto beschikt over een 523 pk sterke twin-turbo V8-motor, heeft zijn esthetische extravagantie hem niet beschermd tegen scherpe waardevermindering.
Waarom dit belangrijk is
Dit veilingresultaat is meer dan alleen een financiële klap voor early adopters. Het legt de risico’s bloot van speculatieve luxeaankopen en de illusie dat merksamenwerkingen zich automatisch vertalen in investeringswaarde. De markt behandelt auto’s met een kunstmerk niet als beeldende kunst. Luxe voertuigen, zelfs auto’s met unieke kenmerken, volgen conventionele afschrijvingscurven. De Koons BMW illustreert hoe snel waargenomen exclusiviteit kan verdampen, vooral in combinatie met een product dat op zichzelf snel in waarde daalt.
Marktrealiteit
Het veilingresultaat onderstreept dat zelfs een verfbeurt van zes cijfers de wetten van de auto-economie niet kan trotseren. Hoewel de M850i Gran Coupé al een snel in waarde dalend model is, heeft de kunstbehandeling van de limited edition-versie weinig gedaan om deze trend tegen te gaan. Eigenaren leren nu op de harde manier dat exclusiviteit niet gelijk staat aan financiële zekerheid op de lange termijn. De uitkomst suggereert dat veel vroege kopers zelfs meer dan de adviesprijs hebben uitgegeven, waardoor hun verliezen nog groter zijn geworden.
Concluderend dient de BMW M850i xDrive Gran Coupé “THE 8 X JEFF KOONS” als een grimmige herinnering dat kunst- en luxeauto’s, hoewel beide duur, onder verschillende regels opereren. Deze veiling bewees dat zelfs een opvallend ontwerp geen waardebehoud kan garanderen, en dat speculatieve aankopen aanzienlijke financiële risico’s met zich meebrengen.
