Сьогодні сума в 1,8 млн рублів вже не здається настільки солідною, як три роки тому. Однак вибір за ці гроші все ще є: можна взяти kia seltos з базовим мотором, але на автоматі і з повним приводом. А можна-трирічний hyundai santa fe. Пробіг екземпляра, що потрапив до нас на порівняння, всього 50 тисяч кілометрів.
У новому номері «за кермом» олександр виноградов детально розбирає особливості експлуатації кожного з цих автомобілів. Нюансів, з’ясовується, досить багато.
У santa fe багажник незрівнянно більше — за нашими вимірами виходить 412 літрів. У селтоса-всього 300 л.логічно, адже санта класом вище. Шкода, оброблений багажник пластиком, який дуже швидко дряпається, і це видає вік автомобіля. Плюсом до місткого багажника santa fe йдуть приємні дрібниці, на зразок зручного підпілля і дублюючих клавіш відкидання сидінь.
Пластик в багажнику селтоса такий же «дряпучий», як у santa fe. І це при відсутності підпілля і додаткових клавіш.
Простір салону на другому ряду
Пасажирам заднього ряду в santa fe привільно — місця повно і тут. Не поступається по частині комфорту для пасажирів другого ряду і seltos: для компактного паркетника посадка дуже зручна, та й місця цілком вистачає. І, нагадаємо, за позначений бюджет у вас буде новий автомобіль.
А що воліли б ви: більш місткий багажник або нульовий пробіг?
як йдуть справи з комфортом на першому ряду, з керованістю і стійкістю, з економічністю і надійністю? відповіді шукайте у вересневому номері журналу»за кермом”. Вже у продажу!
