Peugeot 2008: стильний малюк з характером, але не без компромісів
Невеликі позашляховики, або кросовери, завоювали величезну популярність в останні роки. Вони пропонують трохи більшої свободи і відчуття впевненості на дорозі в порівнянні з традиційними хетчбеками, зберігаючи при цьому компактні розміри, зручні для міської експлуатації. Peugeot 2008-один з таких представників, і, судячи з усього, він зумів знайти свою нішу на ринку. Нещодавно мені випала можливість ближче познайомитися з оновленою версією цього малюка, і сьогодні я поділюся своїми враженнями, заснованими на особистому досвіді і спостереженнях.
Дизайн: Левове чарівність і сучасність
Перше, що кидається в очі – це, безумовно, дизайн. Peugeot, як бренд, вміє створювати ефектні і запам’ятовуються автомобілі, і 2008 не виняток. Оновлений дизайн з більшим значком лева і характерними “левиними кігтями” світлодіодних денних ходових вогнів надає йому більш зухвалий і сучасний вигляд. Це не просто косметичні зміни, це продумана Еволюція, яка органічно вписується в загальну стилістику бренду.
Особисто мені дуже сподобалася ця сміливість у дизайні. Він виділяється на тлі конкурентів, не копіюючи їх рішення, а створюючи власний, впізнаваний образ. Особливо ефектно автомобіль виглядає в динаміці, коли світло фар і ДГЗ грає на його лініях.
Інтер’єр: Комфорт і технології, але з застереженнями
Салон 2008 року приємно дивує. Незважаючи на компактні розміри, простір всередині відчувається досить. Звичайно, якщо ви плануєте перевозити п’ятьох дорослих пасажирів, то варто задуматися про інший автомобіль. Але для сім’ї з двох-чотирьох осіб, або для активних городян, місця цілком вистачає.
Матеріали обробки гідні. Звичайно, це не преміум-клас, і тут присутній пластик, але він приємний на дотик і добре підігнаний. Особливо вдалим рішенням вважаю поєднання тканини і прогумованих матеріалів, яке додає салону відчуття якості.
Технологічність-ще один сильний аргумент на користь 2008-го. 3D-панель приладів і 10-дюймовий сенсорний екран створюють відчуття сучасності і додають зручності в управлінні автомобілем. Однак, як і у випадку з багатьма сучасними автомобілями, тут є свої нюанси.
I-образної кабіна: любов чи ненависть?
Особливістю Інтер’єру Peugeot є I-подібна кабіна з низьким рульовим колесом і високою панеллю приладів. Це рішення, яке викликає полярні думки. Одним воно подобається своєю оригінальністю і відчуттям близькості до дороги, іншим – здається незручним і заважає огляду.
Особисто я ставлюся до тих, кому це рішення не зовсім комфортно. Мініатюрне рульове колесо здається дещо незручним, особливо при маневруванні на низьких швидкостях. Доводиться дивитися поверх керма, а не крізь нього, що вимагає або підняти сидіння досить високо, або вести машину, частково закриваючи огляд приладів. На щастя, сидіння добре регулюється, і в тестовому автомобілі GT можна було скористатися електроприводом для налаштування положення.
Сенсорний екран: зручність і роздратування
Сенсорний екран діагоналлю 10 дюймів добре налаштований і інтуїтивно зрозумілий в управлінні. Підключення смартфона через Apple CarPlay або Android Auto працює без проблем. Однак, відсутність фізичних кнопок для управління кліматом-це, на мій погляд, недоробка. Постійно возитися з сенсорним екраном, щоб відрегулювати температуру або швидкість вентилятора-це дратує.
Гібридна версія: економія та динаміка
У тестовій комплектації у мене була гібридна версія 2008. Цей варіант, на мій погляд, є найбільш збалансованим. Він поєднує в собі економічність і достатню динаміку. Прискорення до 60 миль / год займає всього 8,3 секунди, що швидше, ніж бензинова та електрична версії.
Система рекуперативного гальмування відмінно відкалібрована і дозволяє ефективно використовувати енергію при гальмуванні. Звичайно, це не те, що можна порівнювати з повноцінним електромобілем, але в міських умовах це дозволяє значно знизити витрату палива.
Керованість і комфорт: компроміси неминучі
Керованість 2008-го непогана. Рульове управління легке і досить точне. Однак, жоден автомобіль цього класу не зрівняється за захопливістю з Ford Puma. Більш високий кузов забезпечує деякий крен в поворотах, але в цілому автомобіль впевнено тримає дорогу.
На шосе 2008 поводиться спокійно, а качка помірна. Шум дороги і вітру зведений до мінімуму. Однак, на великих купинах і вибоїнах відчувається деяка плавучість.
Додаткові 18-дюймові колеса тестового автомобіля GT не принесли особливої користі при їзді на середніх швидкостях. На низьких швидкостях вони, навпаки, додали жорсткості і посилили відчуття нерівностей дороги. Я б рекомендував зупинитися на 17-дюймових колесах або вибрати менш привабливу обробку.
Вердикт: стильний та економічний, але не ідеальний
Peugeot 2008 – це стильний і економічний кросовер, який пропонує досить комфорту і технологій для повсякденної експлуатації. Однак, він не позбавлений недоліків. Незручне рульове колесо, відсутність фізичних кнопок для управління кліматом і жорстка підвіска з великими колесами – це ті моменти, які можуть відштовхнути деяких покупців.
Тим не менш, якщо вам подобається дизайн, ви цінуєте економічність і готові піти на невеликі компроміси в комфорті, то Peugeot 2008 може стати відмінним вибором. Він ідеально підходить для активних городян, які шукають стильний і практичний автомобіль для повсякденних поїздок.
Поради покупцям:
- Протестуйте автомобіль перед покупкою. Переконайтеся, що Вам зручно за кермом і що ви можете звикнути до I-подібної кабіни.
- Розгляньте можливість придбання комплектації з 17-дюймовими колесами. Це забезпечить більш комфортну їзду по нерівних дорогах.
- Подумайте про придбання гібридної версії. Це дозволить вам економити паливо і знизити викиди.
- Не забувайте про можливість підключення смартфона через Apple CarPlay або Android Auto. Це дозволить вам використовувати навігацію, музику та інші програми прямо з екрану автомобіля.
- Оцініть свої потреби в просторі. Якщо ви плануєте перевозити п’ятьох дорослих пасажирів, то вам, ймовірно, знадобиться більший автомобіль.
На закінчення:
Peugeot 2008-це цікавий і конкурентоспроможний автомобіль, який заслуговує на увагу. Він не ідеальний, але він пропонує достатньо, щоб привернути увагу широкої аудиторії покупців. Головне – правильно оцінити свої потреби і зрозуміти, чи готові ви піти на невеликі компроміси заради стилю і економічності.
Джерело: foxtrot-auto.com.ua
