Rynek motocykli ewoluuje i coraz więcej motocyklistów szuka wszechstronności. Współcześni poszukiwacze przygód chcą motocykli, które poradzą sobie zarówno w trudnym terenie, jak i w ruchu miejskim. Popyt ten napędza rozwój segmentu motocykli Adventure (ADV), który obecnie oferuje opcje dla prawie każdego kierowcy.
Dla osób ograniczonych budżetem lub przestrzenią – posiadanie tylko jednego motocykla jest często rzeczywistością – motocykl musi wyróżniać się w wielu rolach. Większe pojazdy ADV robią wrażenie na długich trasach, ale są niezdarne w ruchu miejskim. Ta lista skupia się na mniejszych modelach poniżej 500 funtów (suchej masy), z jedną wyróżniającą się opcją z każdej marki dla maksymalnej różnorodności.
Dane leżące u podstaw tej analizy pochodzą od producentów takich jak Yamaha, Kawasaki i KTM, a ceny opierają się na aktualnej sugerowanej cenie detalicznej. Przyjrzyjmy się czołowym pretendentom.
Potężne motocykle klasy średniej: równowaga między komfortem a możliwościami
BMW F 900 GS (14 275 USD)
BMW ulepszyło F 900 GS, eliminując dotychczasowe niedociągnięcia. Poprzednie pokolenia były zbyt skupione na jeździe po drogach i były przeciążone; model ten zapewnia lepszą równowagę. Dorównuje swoim konkurentom pod względem osiągów terenowych, zachowując jednocześnie charakterystyczny dla BMW komfort i technologię.
Aprilia Tuareg 660 (12 499 USD)
Aprilia, wspierana przez Grupę Piaggio, oferuje wysokowydajne koła ADV w wadze średniej pomimo małej sieci dealerów. Ważąc zaledwie 450 funtów (masa brutto), może poszczycić się imponującymi funkcjami i wyróżniać się jako dobrze wyważony, wszechstronny pojazd.
Triumph Tiger 850 Sport (12 290 USD)
Ten Triumph Tiger nie jest najlepszą maszyną terenową, ale doskonale spisuje się jako niezawodny rower miejski i wygodny turysta. Oparty na prawdziwej platformie ADV, wymaga jedynie zmiany opon, aby znacznie poprawić swoje możliwości terenowe.
Niezawodne konie robocze: sprawdzona wydajność podczas każdej jazdy
Yamaha Tenere 700 (10 999 USD)
Silnik Yamaha CP2 jest legendarny ze swojej niezawodności. Tenere 700 otrzymuje ulepszenia technologiczne bez znaczącego wzrostu masy. Kluczowym ulepszeniem jest zmiana tylnego zawieszenia, chociaż komfort pozostaje podstawowy – jak w rowerze terenowym.
Suzuki V-Strom 650 (9299 USD)
Suzuki przeciwstawia się oczekiwaniom, kontynuując sprzedaż V-Strom 650 nawet po wprowadzeniu nowych modeli. Sprawdzony silnik V-twin zapewnia trochę frajdy, co czyni go prawdopodobnie najlepszym rowerem dojazdowym na tej liście.
Opcje budżetowe: wartość bez kompromisów
Honda NX500 (7399 USD)
NX500 oferuje możliwość swobodnego podróżowania w konkurencyjnej cenie. Jest trochę ciężki i drogi jak na motocykl klasy podstawowej, ale reputacja Hondy związana z niezawodnością i niskimi kosztami eksploatacji sprawia, że jest to mądry wybór.
KTM 390 Adventure X (6499 USD)
Niedawne cła wpłynęły na modele KTM o małej średnicy, ale 390 Adventure X pozostaje propozycją wartości. Zawiera zaawansowane funkcje, takie jak kontrola trakcji wrażliwa na chudą mieszankę i łączność ze smartfonem, chociaż wzrost cen zmniejszył jego wartość.
CFMoto Ibex 450 (6499 USD)
CFMoto Ibex 450 to niespodziewany rywal. Pomimo chińskiego pochodzenia zapewnia zrównoważoną wydajność w rewolucyjnej cenie. Nie wyróżnia się w żadnej dziedzinie, ale wszystko robi kompetentnie i ceną bije konkurencję.
Royal Enfield Himalayan 450 (5999 USD)
Nowy Himalayan 450 to solidne koła ADV dla początkujących. Jego cena nieznacznie wzrosła, ale pozostaje przystępna cenowo i dobrze wyposażona. Przejście do bardziej nowoczesnego projektu nieco osłabiło jego klasyczny wygląd.
Kawasaki Versys-X 300 (5799 USD)
Dzięki odłożonemu KLE500 na półkę Versys-X 300 wypełnia lukę. Jest skoncentrowany na drodze, ale wystarczający na weekendowe wycieczki i codzienne dojazdy do pracy.
Wniosek: Rynek motocykli Adventure oferuje atrakcyjny wybór opcji dla rowerzystów wymagających wszechstronności. Niezależnie od tego, czy priorytetem są dla Ciebie właściwości terenowe, komfort dojazdów do pracy czy budżet, znajdziesz pojazd, który zaspokoi niemal każdą potrzebę. Trend w kierunku niedrogich i wydajnych pojazdów ADV gwarantuje, że ten segment będzie nadal rósł, ponieważ coraz więcej kierowców będzie szukać wolności na dwóch kołach.
