Bertone wskrzesił radykalną wizję przeszłości: Runabout, wyczynowy pojazd z otwartym dachem, stworzony po raz pierwszy w 1969 roku. W przeciwieństwie do wielu wznowień w stylu retro, nie jest to renowacja, ale całkowity remont z nowoczesnym akcentem. Runabout łączy klasyczny włoski design z najnowocześniejszą inżynierią, tworząc samochód jednocześnie nostalgiczny i agresywnie nowoczesny.
Narodziny ikony
Oryginalny Autobianchi A112 Runabout został zaprojektowany przez Marcello Gandiniego, tego samego projektanta, który stoi za legendami motoryzacji, takimi jak Lamborghini Miura i Lancia Stratos. Wprowadzony na rynek w 1969 roku, był to odważny, nisko zawieszony samochód koncepcyjny, który wywarł ogromny wpływ na Fiata X1/9. Nowy Runabout to nie tylko hołd; jest to wierna interpretacja oryginalnej wizji Gandiniego, ale zbudowana od podstaw z całkowicie nowych komponentów. Każdy z 25 planowanych pojazdów otrzyma unikalny numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), co ugruntuje jego status jako fabrycznie nowego produktu.
Wydajność dostosowana do zabawy
Pod opływowym nadwoziem z włókna węglowego kryje się lekka, klejona rama aluminiowa i doładowany 3,5-litrowy silnik V6, który wytwarza 469 koni mechanicznych i moment obrotowy 490 funtów na stopę. Konfiguracja ta, w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, zapewnia osiągi napędu na tylne koła i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,1 sekundy. To szybciej niż Lotus Emira, samochód wyposażony w ten sam silnik i skrzynię biegów, ale Runabout waży nieco ponad 1000 kg. Taki stosunek mocy do masy gwarantuje ekscytujące wrażenia z jazdy.
Szczegóły projektu, które przyciągają wzrok
Runabout zachowuje charakterystyczną dla oryginału sylwetkę w kształcie klina, unowocześnioną za pomocą udoskonaleń aerodynamicznych, takich jak wlot powietrza w kształcie litery S inspirowany Ferrari 296. Wysuwane reflektory i nadkola uformowane wokół kutych aluminiowych kół stanowią hołd dla koncepcji z 1969 roku. Samochód jest oferowany w dwóch konfiguracjach: Targa ze zdejmowanymi panelami dachowymi do jazdy na świeżym powietrzu oraz Barchetta, prawdziwy speedster bez dachu, który nawiązuje do ekstremalnego designu oryginału.
Nowa odsłona ducha
Andrea Mocllin, główna projektantka, podkreśla, że naszym celem nie było proste kopiowanie przeszłości. „Zamiast traktować historię jako zbiór form, które należy skopiować, podeszliśmy do niej jak do zbioru wartości, które należy zreinterpretować”. Runabout stara się uchwycić surowość, eksperymentalnego ducha i prostotę oryginału.
Wnętrze odzwierciedla tę filozofię dzięki minimalistycznemu designowi z kilkoma przyciskami, smukłym wyświetlaczem cyfrowym i precyzyjnie obrobionymi aluminiowymi akcentami w połączeniu z najwyższej jakości skórą. Odsłonięty drążek zmiany biegów i kompas morski na desce rozdzielczej dodają niepowtarzalnego charakteru.
Wyłączność ma swoją cenę
Każdy Bertone Runabout będzie kosztować ponad 400 000 funtów, a klienci będą mogli współpracować z zespołem projektowym Bertone Centro Stile w celu personalizacji swoich samochodów. Samochód zadebiutuje na targach Rétromobile 2026 w Paryżu we Francji.
Runabout to nie tylko samochód; to jest stwierdzenie. Stanowi rzadkie połączenie szacunku historycznego, nowoczesnej inżynierii i spersonalizowanego luksusu. To samochód dla tych, którzy cenią sobie ekskluzywność, osiągi i nawiązanie do historii motoryzacji.
