Nowe zdjęcia szpiegowskie krążące po platformach chińskich samochodów przedstawiają kolejną odsłonę sedana BYD Han, sygnalizując znaczny rozwój pod względem wielkości, designu i technologii. Szacuje się, że mocno zakamuflowany fastback ma prawie 5,2 metra długości – znacznie dłużej niż obecny model – przy oczekiwanym zwiększeniu szerokości i rozstawu osi. Ekspansja sugeruje, że BYD chce wypchnąć Hana dalej w górę rynku, skupiając się na segmencie sedanów premium.
Przeprojektowany wygląd zewnętrzny i aerodynamiczny
Wygląda na to, że wygląd zewnętrzny samochodu został całkowicie przeprojektowany. Na zdjęciach szpiegowskich uwypuklono kluczowe zmiany, w tym maskę silnika, gładsze kontury nadwozia i ukryte klamki drzwi. Cechy te prawdopodobnie przyczynią się do poprawy aerodynamiki, elementu krytycznego zarówno dla wydajności, jak i osiągów. Zaktualizowany język projektowania wydaje się być zgodny z ewoluującą estetyką BYD i potencjalnie zawierać elementy filozofii projektowania „Loong Face”.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy i inteligentne sterowanie
Wydatny lidar zamontowany na dachu mocno sugeruje, że nowy Han będzie wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, potencjalnie wspierające wyższy poziom autonomicznej jazdy. Włączenie lidaru świadczy o zaangażowaniu w najnowocześniejszą technologię, pozycjonując samochód jako konkurenta w szybko rozwijającym się inteligentnym środowisku jazdy.
Ulepszenia architektury elektrycznej i układu napędowego
Dyskusje w Internecie wskazują na architekturę elektryczną 900 V, znaczącą modernizację, która zapewnia szybsze ładowanie i lepszą efektywność energetyczną. Wspomniano także o potencjalnym wprowadzeniu na rynek wysokowydajnego silnika Xiaoyun 1.5 TI firmy BYD, znanego ze swojej sprawności cieplnej. To połączenie wskazuje na nacisk zarówno na wydajność, jak i zrównoważony rozwój.
Zasięg i możliwości ładowania
Szacunki dotyczące wersji hybrydowej typu plug-in sugerują, że w lokalnych warunkach testowych zasięg na napędzie wyłącznie elektrycznym wynosi około 300 kilometrów. W połączeniu z możliwością szybkiego ładowania zapewnia to atrakcyjną równowagę pomiędzy elektromobilnością a zwiększonym zasięgiem. Dokładny czas ładowania pozostaje niepotwierdzony, ale architektura 900 V sugeruje znacznie skrócony czas ładowania.
Ulepszone elementy oświetleniowe i rozwiązania projektowe
Obserwatorzy internetowi spekulują, że w tylnej części samochodu mogą znajdować się zmodernizowane tylne światła w kształcie piór feniksa, motyw wcześniej kojarzony z charakterystycznym chińskim designem rodziny Han. Te elementy stylistyczne wzmacniają tożsamość samochodu i dodają mu szczypty luksusu.
Nowy sedan BYD Han nowej generacji zapowiada się na znaczną poprawę pod względem wielkości, technologii i designu. Przejście na większy pojazd z zaawansowanymi funkcjami, takimi jak wspomaganie jazdy LiDAR i architektura elektryczna 900 V, pokazuje zaangażowanie BYD w konkurowanie w segmencie sedanów premium. Ostateczne szczegóły, w tym konfiguracje układu napędowego i termin premiery, będą zależeć od oficjalnych komunikatów producenta.
