Chiński producent samochodów BYD rozważa możliwość wprowadzenia na rynek europejski swojego nowego, budżetowego samochodu elektrycznego – Racco. Samochód, obecnie opracowywany jako kei car na rynek japoński, może zrobić furorę w segmencie samochodów miejskich, jeśli zostanie dostosowany do norm europejskich.
Powstanie ultrakompaktowych pojazdów elektrycznych
Zainteresowanie BYD zbiega się z debatą toczącą się w Europie na temat nowych klasyfikacji pojazdów, których celem jest zwiększenie przystępności cenowej małych pojazdów elektrycznych. Proponowana kategoria „E-samochód” uprości produkcję i obniży ceny, do czego właśnie dąży BYD. Firma jasno wyraziła swój zamiar konkurowania we wszystkich segmentach pojazdów, od najmniejszej Klasy A po większą Klasę F.
Racco BYD: funkcje i strategia
Racco to kompaktowe, kanciaste supermini przeznaczone do jazdy po mieście. Jest wyposażony w mniejszy akumulator o pojemności 20 kWh w porównaniu z istniejącym modelem BYD Dolphin Surf (30 kWh), zapewniający szacunkowy zasięg 180 km (WLTP). Pomimo mniejszej pojemności akumulatora obsługuje szybkie ładowanie o mocy 100 kW, które pozwala naładować akumulator do 80% w około 20 minut.
Dlaczego to ma znaczenie: Racco prawdopodobnie będzie znajdować się poniżej Dolphin Surf, którego ceny w Wielkiej Brytanii obecnie zaczynają się od 18 650 funtów. Celem BYD jest jeszcze niższe ceny, czyniąc go jednym z najtańszych pojazdów elektrycznych na rynku.
Czynnik regulacyjny UE
Wiceprezes BYD, Stella Li, powiedziała, że rentowność samochodu w Europie zależy od zatwierdzenia przez organy regulacyjne kategorii samochodów elektrycznych. Europejscy producenci samochodów nalegają, aby przepisy te obniżyły koszty produkcji i zwiększyły popyt na małe pojazdy elektryczne.
Powodzenie tego posunięcia będzie zależeć od tego, czy UE zaakceptuje proponowaną klasyfikację. Jeśli tak się stanie, Racco może stać się głównym graczem w segmencie budżetowych pojazdów elektrycznych, rzucając wyzwanie istniejącym samochodom miejskim i poszerzając dostęp do pojazdów elektrycznych szerszemu gronu odbiorców.
Racco reprezentuje wyraźny trend w kierunku tańszych, kompaktowych pojazdów elektrycznych, a BYD pozycjonuje się jako lider w tym kierunku.
