Dodge stawia na rynek, na którym nadal ważne są małe sedany: Meksyk. Podczas gdy amerykańscy konsumenci w dużej mierze przerzucili się na SUV-y i pickupy, Dodge w dalszym ciągu oferuje Attitude, kompaktowy model o agresywnej stylistyce, na południe od granicy. Na rok 2026 marka wypuszcza limitowaną wersję Attitude GT Green Hornet Edition, aby wykorzystać poprzedni sukces.
Limitowana produkcja, odważny styl
Edycja GT Green Hornet charakteryzuje się ekskluzywnym matowym zielonym lakierem. Ten uderzający kolor podkreśla i tak już odważny wygląd Attitude, który pomimo emblematu Dodge’a ma chińskie pochodzenie. Stellantis ogranicza produkcję do 150 sztuk, w porównaniu z 300 sztuk wyprodukowanych w zeszłym roku, co wskazuje na duży popyt.
Udoskonalenia estetyczne obejmują czarną osłonę chłodnicy z matowymi czarnymi akcentami, 18-calowe felgi aluminiowe w kolorze satynowej czerni, tylny spojler i poczwórne końcówki rur wydechowych. Cechy te tworzą sportowy wygląd, choć jak zauważa Moparinsider, osiągi samochodu niekoniecznie odpowiadają jego agresywnemu wyglądowi.
Obniżka cen na rok 2026
Cena wersji Green Hornet Edition faktycznie spadła w roku modelowym 2026. Teraz zaczyna się od 463 900 P (około 27 000 USD) w porównaniu do 488 900 P (28 500 USD) w przypadku poprzedniej wersji. Mogłoby to mieć na celu dalszą stymulację popytu i zwiększenie dostępności modelu z limitowanej edycji.
Pod maską: brak wzrostu mocy
Pomimo agresywnego wyglądu, Attitude GT Green Hornet Edition jest wyposażony w ten sam układ napędowy, co model standardowy. Napędza go czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 litra i mocy 168 KM. i 199 Nm momentu obrotowego w połączeniu z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Dodge twierdzi, że przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 6,95 sekundy, co jest rozsądnym wynikiem w tym segmencie.
Dlaczego Meksyk, a nie USA?
Dodge nie sprzedaje Attitude w Stanach Zjednoczonych ze względu na trendy rynkowe i realia produkcyjne. Rynek sedanów w USA skurczył się, co sprawia, że ten model jest trudny do sprzedania. Co więcej, Attitude jest zasadniczo zmodyfikowaną wersją GAC Empow z Chin. Cła importowe sprawiłyby, że byłoby to nieekonomiczne dla rynku amerykańskiego.
To pokazuje, jak producenci samochodów dostosowują strategie do różnych regionów, wykorzystując platformy globalne, dostosowując jednocześnie ofertę do lokalnych preferencji i przepisów.
Ciągły sukces Attitude w Meksyku pokazuje, że agresywna stylistyka i przystępna cena nadal mogą przekonać konsumentów, nawet gdy popularność sedanów w innych krajach spada.
