Elektryczny Ford Bronco, opracowany w ramach spółki joint venture JMC-Ford, oficjalnie wszedł na chiński rynek z ceną wywoławczą około 32 640 dolarów (229 800 RMB). Posunięcie to stanowi bezpośrednią próbę zdobycia segmentu rosnącego chińskiego rynku pojazdów napędzanych energią elektryczną (NEV), zwłaszcza wśród konsumentów poszukujących terenowych elektrycznych crossoverów.
Zaprojektowany na rynek chiński
Wejście Bronco do Chin jest posunięciem strategicznym. Pojazd charakteryzuje się mocnym układem napędowym, zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy (ADAS) i konstrukcją nawiązującą do popularnego benzynowego Bronco Sport. Najważniejsze funkcje obejmują moc szczytową do 416 koni mechanicznych (310 kW) i pełny zestaw 31 czujników ADAS.
Specyfikacje i projekt
5-metrowy Bronco jest przeznaczony do jazdy w trudnym terenie. Jego wymiary (5025/1960/1825 mm) i rozstaw osi 2950 mm zapewniają stabilność, a minimalny prześwit pod pojazdem wynoszący 220 mm i kąty natarcia/zejścia 30°/32° gwarantują możliwości jazdy w terenie.
Wnętrze jest wyposażone w luksusowe elementy, takie jak podgrzewane i wentylowane siedzenia przednie, podgrzewane siedzenia tylne (w wyższych wersjach wyposażenia), przestronny bagażnik o pojemności 497 litrów i opcjonalny bagażnik przedni o pojemności 160 litrów w wersji całkowicie elektrycznej (BEV). W kabinie znajduje się 15,6-calowy ekran dotykowy, AR-HUD, cyfrowa tablica przyrządów, a nawet 7,5-litrowa lodówka.
Opcje i ceny układu napędowego
Ford oferuje wersje całkowicie elektryczne (BEV) i elektryczne o zwiększonym zasięgu (EREV):
- BEV: Dwa silniki elektryczne generują 445 KM. Z. (332 kW) i jest zasilany akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym (LFP) o pojemności 105,4 kWh, zapewniającym zasięg CLTC wynoszący 650 km.
- EREV: 1,5-litrowy silnik spalinowy (ICE) rozwija moc 148 KM. Z. (110 kW) w połączeniu z akumulatorem BYD Blade o pojemności 43,7 kWh, zapewniającym zasięg CLTC na poziomie 220 km. W połączeniu z silnikami elektrycznymi (310 kW) model EREV osiąga łączny zasięg 1220 km.
Ceny wahają się od 32 640 do 40 160 dolarów amerykańskich (229 800 do 282 800 RMB) w zależności od poziomu wyposażenia.
Dlaczego to jest ważne?
Wejście elektrycznego Bronco na rynek chiński jest istotne z kilku powodów. Po pierwsze, pokazuje zaangażowanie Forda na chińskim rynku pojazdów NEV. Po drugie, jest to test na to, czy rozpoznawalność marki Bronco przełoży się na sprzedaż na tle krajowej konkurencji. Wreszcie zależność samochodu od technologii Nvidia i BYD podkreśla rosnącą współpracę między międzynarodowymi producentami samochodów a chińskimi dostawcami technologii.
Sukces Bronco w Chinach będzie zależał od tego, jak skutecznie Ford pozycjonuje go jako elektryczny pojazd terenowy klasy premium, odróżniający się od tańszych krajowych alternatyw.
