Wyścig o moc jeszcze się nie skończył — po prostu przeniósł się do świata pickupów. Ford zaprezentował prototyp swojego F-150 Raptor R o oszałamiającej mocy ponad 900 koni mechanicznych, przewyższającej i tak już imponującą standardową moc Raptora R wynoszącą 720 koni mechanicznych. Posunięcie to wydaje się być odpowiedzią na rychły powrót Ram TRX, sygnalizując odnowioną walkę o dominację w segmencie pickupów terenowych.
Doładowana bestia: moc Raptora R
Prezentowany samochód, obecnie prezentowany na tegotygodniowych targach SEMA (Specialty Equipment Market Association), zyskuje znaczny wzrost mocy dzięki 3,0-litrowej sprężarce Ford Performance Parts firmy Whipple. Dodatek ten zapewnia dodatkowe ponad 180 koni mechanicznych, dzięki czemu moc ciężarówki znacznie przekracza i tak już imponującą moc modelu standardowego. Chociaż oficjalne dane dotyczące momentu obrotowego nie zostały jeszcze opublikowane, oczekuje się, że znacznie wzrośnie w porównaniu z 640 Nm Raptora R.
Stan produkcji: Potencjalna aktualizacja
Istnieje jednak ważny niuans. Choć Ford kontynuuje produkcję podobnie zmodernizowanego Mavericka – mniejszego i tańszego pickupa – firma nie zobowiązała się jeszcze do wyprodukowania tej ekstremalnej wersji F-150 Raptor R. Na razie jest on sprzedawany jako „potencjalny zestaw od Ford Performance Parts”, co oznacza, że mógłby być oferowany jako ulepszenie na rynku wtórnym, a nie jako opcja fabryczna.
Jeśli zestaw ten wejdzie do produkcji, Ford zapewnia kupującym trzyletnią gwarancję na przebieg 36 000 mil, pod warunkiem, że montaż zostanie przeprowadzony przez dealera Forda lub technika certyfikowanego w programie National Automotive Service Excellence (ASE).
Poza mocą: ulepszenia estetyczne
Pomimo niepewności co do najpotężniejszej wersji Raptora R, wiele ulepszeń wizualnych zaprezentowanych na targach SEMA jest już dostępnych. Prototyp wyposażony jest w efektowny zestaw z włókna węglowego o wysokim połysku, uzupełniony układem wydechowym typu cat-back Borla z czarnymi chromowanymi końcówkami. Dodatkowym wzmocnieniem możliwości terenowych jest kompleksowy zestaw akcesoriów oświetleniowych Rigid.
Powrót Ram TRX: eskalacja konkurencji
Ogłoszenie dotyczące mocy następuje w momencie, gdy Ram TRX przygotowuje się do powrotu, który początkowo prawdopodobnie będzie rywalizować z podstawowym F-150 Raptor R. Biorąc pod uwagę historię firmy Ram w budowaniu wersji o wysokich osiągach, oczekuje się, że odnowiony TRX przewyższy ofertę Forda. Poprzedni model TRX był wyposażony w moc 702 koni mechanicznych. Ram w przeszłości używał doładowanego silnika V-8 o pojemności 6,2 litra, który wytwarzał 797 koni mechanicznych w Challengerze Hellcat Redeye i ponad 807 koni mechanicznych w SRT Super Stock, co wskazuje na duży potencjał znacznego wzrostu mocy.
Rosnąca konkurencja między Fordem i Ramem przesuwa granice tego, co jest możliwe w świecie pickupów o wysokich osiągach, obiecując ekscytujące postępy entuzjastom jazdy terenowej.
Wprowadzenie prototypu Raptora R o mocy ponad 900 KM podkreśla trwający wyścig mocy w segmencie pickupów i nadaje ton coraz bardziej konkurencyjnemu rynkowi, gdzie najważniejsze są osiągi i możliwości terenowe. Przyszłość tego ekstremalnego Raptora R pozostaje niepewna, ale jego wprowadzenie na rynek sygnalizuje wyraźny zamiar Forda zdominowania rynku wyczynowych pickupów.
