Ford ogłosił wycofanie głównych produktów, które dotyczą 422 613 pojazdów różnych popularnych modeli. Wycofanie produktu wynika z problemu mechanicznego z układami wycieraczek szyby przedniej, który może skutkować nagłą utratą widoczności lub całkowitym odłączeniem elementów wycieraczek.
Dotyczy modeli i lat
Wycofanie dotyczy SUV-ów klasy premium i ciężkich samochodów ciężarowych, a mianowicie:
– Ford Expedition: modele 2021-2023.
– Ford Super Duty: modele 2022-2023.
– Lincoln Navigator: modele z lat 2021–2023.
Techniczna przyczyna nieprawidłowego działania
Problem jest spowodowany wadą produkcyjną u dostawcy Trico. Według oficjalnych raportów płytki mocujące wycieraczki – czyli te same części, które zapewniają pewne mocowanie główki wycieraczki do ramienia – zostały nieprawidłowo zamocowane („stemplowane”).
Wada ta może prowadzić do kilku niebezpiecznych scenariuszy:
– Niestabilna praca: przerywany lub chaotyczny ruch wycieraczek.
– Awaria całkowita: całkowite zatrzymanie wycieraczek.
– Oddzielenie: Fizyczne oddzielenie zespołu wycieraczek od pojazdu.
Jeśli płytki ustalające są uszkodzone, mogą powodować zużycie wypustów na ramionach wycieraczek, naruszając integralność strukturalną połączenia. Jest to szczególnie niebezpieczne podczas ulewnych opadów deszczu lub śniegu, gdy dobra widoczność ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy.
Jak zidentyfikowano problem
To wycofanie nie jest nowym zjawiskiem, ale raczej rozszerzeniem poprzednich środków bezpieczeństwa. Chociaż Ford wydał podobne wycofanie w kwietniu 2022 r., ostatnie badania wykazały, że problem nadal występuje w pojazdach wyprodukowanych po pierwotnej dacie granicznej.
Do odkrycia doszło na mocy porozumienia z roku 2024 z Krajową Administracją Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), które wymaga od Forda przeglądu wycofań z rynku w ciągu ostatnich trzech lat. Podczas tej kontroli Ford zauważył niezwykły wzrost liczby roszczeń gwarancyjnych dotyczących modeli Expedition i Navigator. Po dochodzeniu, które trwało do lutego, producent samochodów rozszerzył swój zakres o linię Super Duty po znalezieniu podobnych oznak awarii.
Aktualny stan i kolejne kroki
Według stanu na połowę marca Ford odnotował:
– 1538 raportów gwarancyjnych
– 11 raportów terenowych
– 3 połączenia z obsługą klienta
Ważne: Nie zgłoszono żadnych przypadków wypadków, obrażeń lub pożarów związanych z tą wadą.
Ford planuje powiadomić właścicieli pojazdów, których dotyczy problem, w ciągu tego miesiąca. Podczas gdy producent samochodów finalizuje swój specyficzny proces kontroli i naprawy, zobowiązał się do wymiany wszelkich elementów wycieraczek przedniej szyby, które nie przejdą przeglądu.
To wycofanie podkreśla ciągłe wyzwanie, przed jakim stoją producenci, chcąc zapewnić długoterminową niezawodność komponentów, oraz kluczowe znaczenie nadzoru rządowego w identyfikowaniu usterek pojawiających się długo po zakończeniu cyklu produkcyjnego.
Wniosek
Ford podejmuje działania w celu rozwiązania problemu powszechnych awarii wycieraczek przedniej szyby, które w kilku kluczowych modelach zagrażają widoczności kierowcy. Właściciele uszkodzonych modeli Expedition, Super Duty i Navigator powinni spodziewać się oficjalnego powiadomienia o bezpłatnych naprawach.
