GAC, nowy chiński producent samochodów wchodzący na rynek australijski, oświadczył, że nie będzie angażował się w agresywną konkurencję cenową, zamiast tego zdecyduje się na strategię skupioną na rentowności i długoterminowym zrównoważonym rozwoju. Celem firmy jest pozycjonowanie się jako „marka średniej klasy”, oferując konkurencyjne ceny przy wysokiej jakości, a nie po prostu podcinając konkurencję.
Unikaj tanich taktyk
Prezes GAC International, Wei Haigang, podkreślił, że sztucznie zaniżane ceny są nie do utrzymania. „Nie możemy pobierać niższej ceny tylko po to, aby pobierać niską cenę, ponieważ bez zysku nie możemy zapewnić zrównoważonego rozwoju naszej działalności”. Stanowisko to wpisuje się w rosnącą tendencję, zgodnie z którą niektóre chińskie marki mają trudności z osiągnięciem zysku na konkurencyjnym rynku australijskim. Kilku dealerów porzuciło nawet chińskie franczyzy ze względu na bardzo niskie marże.
Czynnik ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ długoterminowa rentowność jest ważniejsza niż krótkoterminowa sprzedaż : marka, która nie może się utrzymać, ostatecznie rozczaruje zarówno klientów, jak i inwestorów.
Środowisko konkurencyjne: wojny cenowe i rentowność
Kilka chińskich marek, w tym MG, Chery i GWM, zaangażowało się już wcześniej w wojny cenowe, aby zdobyć udział w rynku. Na przykład BYD oferuje obecnie najtańszy samochód elektryczny w Australii, Atto 1, już od 23 990 dolarów. Jednak dla wielu rentowność pozostaje nieuchwytna.
Inni producenci samochodów, tacy jak Chery i Suzuki, coraz częściej mówią o niebezpieczeństwach związanych z ciągłym obniżaniem cen. Szef Chery Australia, Lucas Harris, powiedział, że częste zmiany cen podważają wartość rezydualną, podczas gdy Suzuki zależało na dostosowaniu cen do oczekiwań klientów, a nie po prostu podcinaniu cen konkurentów. Prezes GWM International, Parker Shea, nazwał nawet podejście BYD „zbyt agresywnym”.
Pozycjonowanie GAC: jakość i wartość
Ceny pierwszego modelu GAC, kompaktowego SUV-a Emzoom, zaczynają się od 25 590 dolarów. Chociaż jest droższy od niektórych konkurentów, GAC podkreśla, że jej samochody oferują lepsze funkcje i opcje za te same pieniądze. Strategia firmy jest jasna: nie poświęci zysków, aby być najtańszą opcją.
Podejście to uwzględnia, że klienci cenią długoterminową wartość ponad krótkoterminowe oszczędności, szczególnie na rynku, gdzie kluczowymi czynnikami są wartość rezydualna i niezawodność.
Szerszy trend: zrównoważony rozwój ponad krótkoterminowe korzyści
Decyzja GAC odzwierciedla zwrot niektórych producentów samochodów w kierunku zrównoważonych praktyk biznesowych. Niekończący się wyścig w dół może mieć szkodliwy wpływ na postrzeganie marki, sieci dealerów, a ostatecznie na satysfakcję klientów.
Stawiając na pierwszym miejscu rentowność i jakość, GAC stara się zyskać pozycję wiarygodnego gracza na rynku australijskim, a nie krótkotrwałą obecność napędzaną niezrównoważonymi cenami.
