Nowe dane z J.D. Electric Vehicle Product Quality Index Power 2025 pokazują znaczne różnice w jakości pomiędzy wiodącymi markami pojazdów elektrycznych. Najlepsze wyniki osiągnęły wspierane przez Huawei Aito, Mercedes-Benz i Tesla, podczas gdy BYD, dominująca siła na chińskim rynku pojazdów elektrycznych, osiągnęła jedynie średnie wyniki. W badaniu wzięło udział ponad 5700 właścicieli samochodów w wieku od 2 do 12 miesięcy, reprezentujących 57 marek.
Liderzy rankingu: Aito obejmuje prowadzenie
SUV Huawei Aito M9 osiągnął najwyższy ogólny wynik jakości, pokonując swoich konkurentów zarówno w kategorii SUV-ów, jak i MPV. Aito M9, wraz z M8 i M7, zdominował segment SUV-ów średniej i dużej wielkości. Tesla również wypadła dobrze, a Model Y znalazł się wśród najlepszych średnich i małych SUV-ów na rynku.
Konkurencja w segmencie średnim i wśród sedanów
Rynek SUV-ów średniej i małej wielkości wykazał konkurencyjne wyniki, a Avatr 07, BYD Seal 05 EV i Tesla Model Y znalazły się w pierwszej piątce. W kategorii sedanów Tesla Model 3 zajęła pierwsze miejsce, za nim uplasowały się Firefly Nio i BMW i3. Xiaomi SU7 wyróżniał się także na rynku średniej i dużej wielkości sedanów, demonstrując swój wczesny sukces.
Jakość MPV: Voyah przoduje
W segmencie MPV najlepiej radziła sobie Voyah Dream z najniższym wskaźnikiem ryzyka awarii, a za nią plasowały się BYD Denza D9 i Great Wall Motor Wey Gaoshan. Oznacza to, że chociaż ogólna jakość BYD jest poniżej średniej, niektóre jej podmarki pozostają konkurencyjne.
Słabe wyniki BYD: dlaczego to ma znaczenie
Fakt, że BYD, główny producent pojazdów elektrycznych, uzyskał wynik poniżej średniej w J.D. Power, rodzi pytania dotyczące kontroli jakości w odniesieniu do wielkości produkcji. Ta rozbieżność może mieć wpływ na zaufanie konsumentów w miarę poszerzania swojej globalnej obecności BYD. Pojawienie się nowych marek, takich jak Aito, wspieranych przez gigantów technologicznych, sugeruje, że w epoce pojazdów elektrycznych zmieniają się tradycyjne wskaźniki jakości w branży motoryzacyjnej.
Wyniki badania podkreślają, że nabywcy pojazdów elektrycznych przedkładają niezawodność i wydajność nad zasięg i cenę. Marki, które nie zapewniają jakości, ryzykują utratę udziału w rynku w miarę dojrzewania sektora NEV.
