Niedawna ankieta przeprowadzona na Canadian International Auto Show ujawniła znaczną rozbieżność pomiędzy polityką rządu dotyczącą pojazdów elektrycznych (EV) a nastrojami społecznymi. Pomimo ciągłych wysiłków na rzecz wycofania pojazdów z silnikiem spalinowym, przytłaczająca 68% respondentów sprzeciwia się temu posunięciu, a większość planuje zakup tradycyjnego modelu napędzanego benzyną jako kolejnego pojazdu.
Opór wobec nacisków rządu na samochody elektryczne pozostaje silny
Dane pokazują, że chociaż rząd jest zaangażowany w przyspieszenie przejścia na pojazdy elektryczne, Kanadyjczycy nie są jeszcze przekonani. W szczególności 47% planuje zakup samochodu z silnikiem benzynowym, a kolejne 30% skłania się ku opcji hybrydowej. Samochody elektryczne stanowią zaledwie 10% planowanych zakupów. Opór ten wynika nie tylko z preferencji dotyczących samochodów, ale także z szerszych obaw dotyczących przystępności cenowej, infrastruktury i możliwości wyboru dla konsumentów.
Infrastruktura ładowania i ochrona przemysłu motoryzacyjnego jako kwestie kluczowe
Sondaż wykazał również dwa ważne obszary, w których opinia publiczna jest zgodna: niezawodna publiczna sieć ładowania jest postrzegana jako niezbędna dla przyszłego rozwoju pojazdów elektrycznych oraz zdecydowana większość (77%) uważa, że Kanada powinna nadać priorytet ochronie swojego przemysłu samochodowego w obliczu trwających napięć handlowych ze Stanami Zjednoczonymi. Dane te sugerują, że chociaż niektórzy Kanadyjczycy są skłonni rozważyć bardziej ekologiczne alternatywy, wymuszona transformacja bez wystarczającego wsparcia lub uwzględnienia realiów gospodarczych prawdopodobnie napotka jeszcze większy opór.
Rząd sygnalizuje możliwe zmiany polityki
Wydaje się, że rząd kanadyjski uwzględnia te obawy. Mówi się, że po niedawnym przeglądzie rozważany jest przegląd polityki dotyczącej pojazdów elektrycznych, który wskazuje na chęć dostosowania się do preferencji konsumentów.
Badanie podkreśla, że wybór konsumentów i przystępna cena pozostają najważniejsze dla kanadyjskich kierowców. Ignorowanie tych priorytetów może podważyć długoterminową wykonalność jakiegokolwiek przejścia na pojazdy elektryczne.
Podsumowując, choć ambicje rządu dotyczące stworzenia przyszłości zdominowanej przez pojazdy elektryczne pozostają, obecne dowody jasno pokazują, że potrzebne jest bardziej pragmatyczne podejście – takie, które priorytetowo traktuje rozwój infrastruktury, ochronę przemysłu i wybór konsumentów – aby wypełnić lukę między polityką a akceptacją społeczną.
