Kia przygotowuje się do zwiększenia przystępności cenowej pojazdów elektrycznych dzięki nadchodzącemu EV2, kompaktowemu crossoverowi, który ma bezpośrednio konkurować z takimi modelami jak Renault 4 i Peugeot E-2008. Ta nowa oferta sygnalizuje zwrot w kierunku masowego stosowania pojazdów elektrycznych, skierowany do nabywców wrażliwych na cenę, bez poświęcania zasięgu i praktyczności.
Ceny i opcje
Oczekuje się, że Kia EV2 będzie kosztować od 25 000 funtów, co czyni ją jednym z najtańszych pojazdów elektrycznych w swojej klasie. Dostępne będą trzy poziomy wyposażenia – Air, GT-Line i GT-Line S, przy czym akumulator o dużej pojemności będzie prawdopodobnie najpopularniejszym wyborem wśród kupujących w Wielkiej Brytanii. Dokładne ceny poszczególnych wersji wyposażenia pozostają niepotwierdzone, ale modele z wyższej półki o rozszerzonym zasięgu mogą sięgać 30 000 funtów.
Opcje i osiągi układu napędowego
Kia będzie oferować dwie opcje akumulatorów do EV2: standardowy akumulator o pojemności 42,2 kWh i akumulator o dużej pojemności 61 kWh. Model standardowy wytwarza 144 KM. i przyspiesza do 100 km/h (62 mph) w 8,6 sekundy, podczas gdy wersja o zwiększonym zasięgu oferuje zasięg około 445 kilometrów – pokonując wielu rywali, w tym Renault 4.
- Zasięg standardowy: Akumulator 42,2 kWh, 144 KM, zasięg 312 km (przybliżony)
- Duży zasięg: Bateria 61 kWh, 134 KM, zasięg 445 kilometrów (przybliżony)
Czasy ładowania są konkurencyjne, przy czym ładowanie 10–80% zajmuje około 29–30 minut w przypadku akumulatorów obu rozmiarów. Kia przedkłada stabilną krzywą ładowania nad szczytowe prędkości ładowania.
Design i przestrzeń w Salonie
EV2 zachowuje nowoczesny design Kia w kompaktowej, pionowej konstrukcji. Elementy zewnętrzne obejmują oświetlenie w pełni diodowe i opcjonalne czarne relingi dachowe. Wersja Air charakteryzuje się eleganckim wyglądem z kontrastowymi zderzakami, natomiast wersja GT-Line oferuje bardziej sportową stylistykę i opcje większych kół (do 19 cali).
Wewnątrz Kia zastosowano trwałe tkaniny, aby zachować wysoką jakość wykończenia, pomimo obecności twardych tworzyw sztucznych. Kluczowe punkty styku, takie jak kierownica i klamki, są dobrze wykonane. EV2 może poszczycić się przestronnym wnętrzem i zoptymalizowaną przestrzenią na nogi i nad głowami pasażerów z tyłu dzięki prostokątnej konstrukcji.
Pojemność bagażnika i praktyczność
EV2 oferuje od 322 do 403 litrów przestrzeni bagażowej, w zależności od konfiguracji tylnych siedzeń. Kupujący mogą wybierać pomiędzy stałą kanapą z trzema siedzeniami lub regulowaną konfiguracją z dwoma siedzeniami, która zapewnia dodatkową przestrzeń ładunkową. Przesuwane tylne siedzenie pozwala na elastyczną regulację ilości miejsca na nogi pasażera i objętości bagażnika.
Inforozrywka i technologia
EV2 jest wyposażony w zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy Kia, który obejmuje dwa 12,3-calowe wyświetlacze kierowcy i interfejs dotykowy, uzupełniony 5,4-calowym ekranem dotykowym do sterowania klimatyzacją. Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto są w standardzie, aczkolwiek wbudowaną nawigację można pominąć na rzecz funkcji dublowania smartfona.
Funkcje bezpieczeństwa
Kia wyposażyła EV2 w pełen pakiet technologii bezpieczeństwa, w tym:
- System unikania kolizji
- Asystent martwego pola
- System utrzymywania pasa ruchu
- System zdalnego parkowania
- Adaptacyjny tempomat
Zastosowanie zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę odróżnia EV2 od innych pojazdów w swoim segmencie.
Co to oznacza dla wprowadzenia pojazdów elektrycznych
Kia EV2 stanowi ważny krok w kierunku zwiększenia dostępności pojazdów elektrycznych dla szerszego grona odbiorców. Oferując atrakcyjne połączenie przystępności cenowej, zasięgu i praktyczności, Kia podważa pogląd, że pojazdy elektryczne są przeznaczone wyłącznie dla początkujących użytkowników lub osób o wysokich dochodach. Model ten mógłby przyspieszyć przejście na mobilność elektryczną poprzez obniżenie barier dla masowych konsumentów.
