Chiny zakończyły budowę pierwszego na świecie laboratorium zaprojektowanego do symulacji ekstremalnych warunków drogowych i pogodowych w celu testowania pojazdów autonomicznych. Kompleks zarządzany przez China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute (CMVR) w Chongqing zajmuje powierzchnię 5000 metrów kwadratowych. Umożliwia to producentom samochodów testowanie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) do granic możliwości w kontrolowanych, powtarzalnych scenariuszach.
Zaawansowane funkcje
Laboratorium w unikalny sposób łączy dynamikę pojazdu, realistyczny ruch drogowy i kontrolowane warunki klimatyczne. Może odtwarzać gęstą mgłę, w której widoczność waha się od 10 metrów do 1 kilometra w ciągu pół godziny, ulewne opady deszczu i różnorodne warunki oświetleniowe, w tym wschody i zachody słońca oraz zachmurzone niebo. Pojazdy można badać przy prędkościach do 130 km/h, co przekracza branżową normę wynoszącą 100 km/h. Tak dużą prędkość osiąga się dzięki zaawansowanemu systemowi oporu, który zapewnia dokładne i wiarygodne wyniki.
Realistyczne symulacje
Instalacja odtwarza nie tylko warunki pogodowe, ale także nieprzewidywalne zachowania ludzi. Laboratorium może odtworzyć scenariusze, w których piesi nagle pojawiają się za rogiem, symulując zagrożenia w świecie rzeczywistym. Dyrektor generalny CMVR, Fan Hailong, podkreślił, że ta funkcja ma kluczowe znaczenie dla oceny, w jaki sposób systemy ADAS reagują na złożone sytuacje.
Dlaczego to jest ważne
Inwestycja Chin w tę infrastrukturę testową ma charakter strategiczny. Kraj szybko staje się światowym liderem w rozwoju pojazdów autonomicznych, a rygorystyczne testy są niezbędne, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność. Laboratorium rozwiązuje kluczowy problem weryfikacji ADAS: Testowanie w świecie rzeczywistym jest drogie, czasochłonne i wiąże się z nieodłącznym ryzykiem.
„To laboratorium umożliwia testowanie inteligentnych pojazdów na dużą skalę w każdych warunkach pogodowych” – stwierdzili przedstawiciele CMVR.
Rozszerzenie CMVR
CMVR to państwowa firma z branży zaawansowanych technologii, obsługująca ponad 2700 klientów w całych Chinach. Oprócz kompleksu w Chongqing posiada oddziały we wschodnich, południowych i północnych Chinach, bazę testową w niskich temperaturach w Heihe oraz kilka spółek zależnych. Pierwszym producentem samochodów, który skorzystał z laboratorium, była firma Changan, która 9 lutego przetestowała swojego elektrycznego sedana Nevo A06.
Ukończenie tej instalacji pokazuje zaangażowanie Chin w innowacje w dziedzinie autonomicznej jazdy. W miarę dojrzewania technologii można spodziewać się pojawienia się na całym świecie coraz bardziej zaawansowanych ośrodków testowych, które zapewnią bezpieczeństwo i przyspieszą rozwój.
