Aston Martin oficjalnie zaprezentował Valhallę, rewolucyjny hybrydowy hipersamochód z silnikiem umieszczonym centralnie, zaprojektowany z myślą o przedefiniowaniu osiągów. Około 200 z planowanych 999 egzemplarzy zostało już dostarczonych nabywcom skłonnym wydać 850 000 funtów.
Cud inżynierii
Valhalla była pierwszą wyprawą Astona Martina na rynek masowo produkowanych samochodów z silnikiem umieszczonym centralnie, dzięki czemu zyskała przydomek „syna Walkirii”. Rozwój rozpoczął się w 2019 roku, ale produkt końcowy okazał się znacznie bardziej złożony, niż pierwotnie oczekiwano. Opiera się na zmodyfikowanej wersji 4,0-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem z serii Mercedes-AMG GT Black, specjalnie dostrojonego dla Astona Martina. Silnik ten współpracuje z unikalną ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów i silnikiem elektrycznym o mocy 201 KM.
Złożony projekt elektrowni
Architektura systemu hybrydowego jest niekonwencjonalna. Silnik elektryczny nie jest zintegrowany pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów ze względu na ograniczenia przestrzenne; zamiast tego łączy się z biegami o numerach parzystych. Ta unikalna konstrukcja zapewnia wypełnienie momentu obrotowego przy niskim poziomie, zwiększoną moc szczytową, lepszą wydajność i lepsze dopasowanie obrotów podczas zmiany biegów. Cały system przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem elektronicznie sterowanego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Specyfikacje wydajności
Valhalla jest wyposażona w wielowahaczowe zawieszenie tylne z adaptacyjnymi amortyzatorami Bilstein DTX i oponami Michelin Pilot Sport S 5 lub Cup 2 (285/30 ZR20 z przodu, 335/35 ZR21 z tyłu). Warto zaznaczyć, że samochód nie posiada tradycyjnego biegu wstecznego; zamiast tego wykorzystuje dwa silniki elektryczne o mocy 161 koni mechanicznych z przodu, umożliwiające manewrowanie przy niskich prędkościach i działanie elektryczne. Przy równoczesnej pracy wszystkich źródeł zasilania Valhalla wytwarza oszałamiającą moc 1064 KM. i moment obrotowy 811 Nm. Liczby te, niegdyś uważane za ekstremalne, podkreślają szybką ewolucję hipersamochodów.
Valhalla jest świadectwem ambicji Astona Martina, by przesuwać granice technologii hybrydowej w samochodach o wysokich osiągach. Jest to maszyna zaprojektowana nie tylko z myślą o szybkości, ale także o złożonej i precyzyjnej inżynierii.
